ЕБУ GET GP1 Evo

Правете това, което правят елитните мотокрос пилоти по света!

David Philipphearts, Marvin Musquin, Antonio Cairoli, Chad Reed, James Stewart и Team Pro Circuit Kawasaki имат едно общо нещо: използват продуктовата гама на GET.

GP1 EVO е нов програмируем електронен блок за управление (ЕБУ), произведен от GET за едноцилиндрови мотокрос мотоциклети с горивна инжекция.

GP1 EVO съдържа горивна карта, разработена от инженерите на GET, която гарантира най-добрата производителност на стандартен мотоциклет. Пилоти, които не желаят да променят настройките на ЕБУ-то, имат продукт, който вече е напълно разработен и ефективен.

Настройчикът може също така, с допълнителни програмни опции, да променя настройките за конкретни машини.

Основни функции на ЕБУ: (достъпни чрез допълнителен програмен инструмент)

• Настройване на времето за впръскване и момента на запалване

• Настройване на ограничители на оборотите

• Настройване на производната на позицията на дросела (power-jet) и фазата на впръскване

• Настройване на карти за впръскване и аванс, за всяка предавка поотделно (само със сензор)

• Настройване на квикшифтър, времена за прекъсване (cut-off) и таймаут

• Настройване на стартови стратегии

• Настройване на всички входни и изходни параметри

• Допълнителни входове за сензори за скорост (задължителни за стратегии за контрол на сцеплението и контрол при потегляне)

• Вход за превключвател на карти (превключвателят е по избор)

• Шина CAN BUS за свързване към системи за събиране на данни.

Модел GPA - GET POWER ASSISTANCE:
Същата система като GP1, но с аксесоара GPA.
GET е разработил GPA, „Get Power Assistance“, технологична революция в света на мотокроса за увеличаване на производителността на вашия мотоциклет и подобряване на вашето каране.

Системата автоматично наблюдава силата върху колелото по динамичен начин и се адаптира към стила на каране на пилота, позволявайки по-добра производителност, по-добро управление и следователно по-добра безопасност и по-голям контрол в завоите при всякакви условия на трасето.

Благодарение на тази нова система пилотът може да се фокусира изцяло върху намирането на най-доброто равновесие и най-добрите траектории с краката си на степенките. Това ви позволява да влизате в завои с по-висока скорост върху всякаква повърхност.

По-добрият контрол на хлъзгави повърхности и по-лесното каране са вероятно най-забележителните и най-важните предимства на GPA.
Пилотите могат лесно да избират настройките на GPA и да ги адаптират към своя стил на каране. GPA Switch (вижте снимката) може да се регулира преди или по време на каране.