Как да изберете гума за мотокрос?
Когато става въпрос за гуми за мотокрос, има все по-голямо разнообразие от марки, размери и типове гуми, от които да избирате. Повечето опитни мотоциклетисти знаят кои гуми харесват и защо ги харесват, което в повечето случаи се свежда до предвидимост. Те харесват как даден комплект гуми се държи при конкретен стил на каране на определен тип писта и ще се връщат към тези „доверени“ гуми отново и отново. За тези, които все още не са разбрали кои гуми харесват най-много, просто искат да направят промяна или ще сменят гума за първи път: това ръководство ще ви даде добра представа как да се уверите, че избирате правилния размер и тип за вашия мотоциклет, както и какви характеристики да очаквате от различните типове гуми.
Как да разберете кога една гума е за смяна
Състоянието на вашите гуми за мотокрос играе огромна роля в представянето и управляемостта на вашия мотоциклет. Това не би трябвало да е изненада, като се има предвид, че гумите са единствената точка на контакт между вашата машина и повърхността, по която карате. Кога точно да смените гумите зависи от бюджета, опита и личните предпочитания. Но като цяло има две неща, за които да следите визуално и които ще ви дадат представа за степента на износване на вашите гуми.
Състоянието на врътките
Веднага щом започнете да използвате гума, острите ръбове на грайферите ще започнат да се износват. Ако грайферите на гумата Ви изглеждат силно заоблени, разкъсани или дори липсват, време е да смените гумата.
Обезцветена или напукана гума
Гумите ще започнат да изглеждат избледнели и безжизнени, тъй като каучукът се влошава с времето и износването. Остаряването на гумите може да се прояви и като пукнатини в каучука. Това напукване ще бъде най-забележимо по страничните стени и около основата на грайферите. Това също е явен признак, че гумите Ви наближават края на своя живот.
Избор на правилния размер на гумата
Монтирането на гума с размер, препоръчан за Вашия мотоциклет, е важно, защото ако това не е съобразено правилно, ще се отрази негативно на характеристиките и сцеплението на гумите Ви. Независимо от модела, който имате, размерът трябва да е изписан върху самите гуми.
Най-важните части от цифровата последователност в означението на размера на гумата са първите три числа.
Първото число показва ширината на гумата в милиметри. Второто определя височината на страничната стена като процент от ширината. Последното число показва обиколката в инчове на джантата, за която е предназначена гумата.
Това ще изглежда по следния начин: 80/90-21, което означава гума с ширина 80 mm и височина на страничната стена 72 mm (90% от 80 mm), предназначена за 21-инчова джанта.
Опитните мотоциклетисти могат да експериментират с размерите на гумите, за да постигнат специфични характеристики на управление, като по-агресивно поведение в завоите с по-тясна гума или повече сцепление благодарение на по-голямата контактна повърхност на по-широка гума. За средностатистическия мотоциклетист препоръчваме просто да се уверите, че размерът на новата Ви гума съвпада с този, който вече е монтиран на мотоциклета.
Разбиране на типовете гуми
След като сте определили желания размер на гумата, последната стъпка при избора е да изберете тип гума според вида терен, по който карате най-често. Изборът на правилния тип гума е от решаващо значение, за да сте сигурни, че използвате най-добрите гуми за мотокрос за Вашия конкретен стил на каране.
Твърди гуми
Твърдите гуми са създадени за суха, твърдо утъпкана пръст и пътеки, където е вероятно да попаднете на отломки. Композитният материал и дизайнът, използвани при твърдите гуми, са специално разработени, за да се справят с безпощадните условия на извънпътното каране, с назъбени скали и повърхности, подобни на шкурка, които ще разкъсат гумата ви за миг. Тези гуми издържат изключително дълго и почти не губят от представянето си с напредване на износването. За истинския авантюрист: помислете за специализирани Ендуро гуми, проектирани да преодоляват най-грубия терен в света.
Междинни (средни) гуми
Междинната гума е икономичен и издръжлив избор, който Ви предлага гъвкавостта да карате по смесени настилки, без да жертвате много от сцеплението или контрола. Междинните гуми са добър избор за повечето любители, които просто искат комплект гуми, който да върши работа на практически всяка писта, на която е вероятно да карат. Монтирането на междинна предна и задна гума на мотоциклета Ви вероятно е най-доброто съотношение цена-качество.
Меки гуми
Меката гума е проектирана да се представя отлично в пясъчни и кални условия. Гумата ще Ви осигури превъзходно сцепление в тези видове терен, както и самопочистващи свойства благодарение на по-големите разстояния и на дизайна на протектора и блоковете, което означава, че няма да се запушва с кал толкова лесно, колкото при други типове гуми. Тези гуми често имат по-широк отпечатък, за да подпомогнат стабилността и сцеплението при излизане от завои.
Гуми за пясък
Ако ще карате само в пясък, специализирана гума за пясък е задължителна. Гумите за пясък имат система с лопатки, която се забива в терена и Ви тласка напред. Гумите с лопатки ще Ви осигурят по-добра плаваемост и повишено сцепление. Традиционните гуми няма да осигурят необходимото представяне и ще оставят пилота да се бори да завърши трасето.
Гуми с шипове
Гумите с шипове имат олекотени, малки метални шипове, които са разположени шахматно по протектора. Те помагат за пробиване на утъпкан сняг и лед по пътищата, за да осигурят по-добро сцепление. Въпреки че се възприемат като „зимни“ гуми, гумите с шипове не са предназначени само за студени, заледени условия, а могат да се използват навсякъде, където се налага шофиране при изключително хлъзгави условия.