Kako odabrati motokros gumu?
Kada su u pitanju gume za motokros, postoji sve veći izbor brendova, veličina i tipova guma između kojih možete birati. Većina naprednih motociklista zna koje gume voli i zašto ih voli, što se, u većini slučajeva, svodi na predvidljivost. Njima se dopada kako se određeni set guma ponaša uz specifičan stil vožnje na određenom tipu staze, i tim „pouzdanim" gumama će se vraćati iznova i iznova. Ako još uvek niste otkrili koje vam se gume najviše sviđaju, jednostavno želite promenu ili ih menjate po prvi put, ovaj vodič će vam dati jasnu predstavu o tome kako da budete sigurni da ste izabrali ispravnu veličinu i tip za svoj motocikl, kao i koje karakteristike možete očekivati od različitih tipova guma.
Prepoznavanje kada je guma istrošena
Stanje vaših guma za motokros igra ogromnu ulogu u performansama i upravljivosti vašeg motocikla. To ne treba da čudi, s obzirom na to da su vaše gume jedina kontaktna tačka između vaše mašine i podloge po kojoj vozite. Kada tačno treba zameniti gume zavisi od budžeta, iskustva i ličnih preferencija. Ali generalno, postoje dve stvari koje treba vizuelno pratiti, a koje će vam dati predstavu o tome koliko su vaše gume istrošene.
Stanje dugmića
Čim počnete da koristite gumu, oštre ivice na kramponima počeće da se troše. Ako su kramponi na Vašoj gumi jako zaobljeni, pokidani ili čak nedostaju, vreme je da zamenite gumu.
Obezbojena ili ispucala guma
Gume će početi da izgledaju izbledelo i beživotno kako guma propada vremenom i usled habanja. Starenje guma se takođe može manifestovati pukotinama na gumi. Ovo pucanje će biti najuočljivije na bokovima i oko osnove krampona. To je takođe jasan znak da su Vaše gume pri kraju.
Odabir prave veličine gume
Montiranje gume u veličini koja je preporučena za Vaš motocikl je važno, jer ako se dimenzije ne podudaraju pravilno, to će se negativno odraziti na performanse i prianjanje Vaših guma. Bez obzira na to koji model imate, dimenzije točka bi trebalo da budu vidljive na samim gumama.
Najvažniji delovi niza brojeva za dimenzije točka su prva tri broja.
Prvi broj označava širinu gume u milimetrima. Drugi određuje visinu bočnog zida, kao procenat širine. Poslednji broj označava obim felne u inčima kojoj je guma namenjena.
To izgleda otprilike ovako: 80/90-21, što znači da je guma široka 80 mm, sa visinom bočnog zida od 72 mm (90% od 80 mm), i namenjena je felni od 21 inča.
Iskusni motociklisti mogu malo da eksperimentišu sa veličinama guma kako bi postigli specifične karakteristike upravljanja, kao što je agresivniji prolazak kroz krivine korišćenjem uže gume, ili bolje prianjanje zahvaljujući većoj gaznoj površini šire gume. Ako ste prosečan motociklista, preporučujemo Vam da se jednostavno pobrinete da se veličina Vaše nove gume podudara sa onom koja je već montirana na motociklu.
Razumevanje tipova guma
Kada odredite željenu veličinu gume, poslednji korak u odabiru gume je biranje tipa gume na osnovu vrste terena po kojem najviše vozite. Odabir odgovarajućeg tipa gume je ključan kako biste bili sigurni da koristite najbolje gume za motokros za Vašu specifičnu vožnju.
Tvrde gume
Tvrde gume su napravljene za suvu, tvrdo nabijenu zemlju i staze na kojima ćete verovatno naići na rasuti materijal. Kompozitni materijal i dizajn tvrdih guma posebno su napravljeni da savladaju ovu nemilosrdnu prirodu terenske vožnje motocikla, ispunjenu oštrim stenama i površinama nalik brusnom papiru koje će začas uništiti Vašu gumu. Ove gume traju izuzetno dugo i ne gube mnogo na performansama kako se troše. Za vrhunske avanturiste – razmotrite specijalizovane enduro gume, dizajnirane za savladavanje najsurovijih terena na svetu.
Intermediate (srednje) gume
Intermediate guma je isplativ i izdržljiv izbor koji Vam nudi svestranost za vožnju na mešovitim podlogama bez velikog gubitka prianjanja ili kontrole. Intermediate gume su dobar izbor za većinu rekreativnih vozača koji jednostavno žele komplet guma koji funkcioniše na gotovo svakoj stazi na kojoj se mogu naći. Opremanje Vašeg motocikla intermediate prednjom i zadnjom gumom je verovatno najbolji potez u pogledu odnosa cene i kvaliteta.
Meke gume
Meka guma je dizajnirana da pruži vrhunske performanse u peščanim i blatnjavim uslovima. Guma će Vam omogućiti odličnu trakciju na ovim vrstama terena, kao i svojstva samočišćenja zahvaljujući širem razmaku i dizajnu šare i krampona, što znači da se neće tako lako napuniti blatom kao što je to slučaj sa drugim tipovima guma. Ove gume često imaju širu gaznu površinu radi bolje stabilnosti i prianjanja prilikom izlaska iz krivina.
Gume za pesak
Ako ćete voziti isključivo po pesku, namenska guma za pesak je neophodna. Gume za pesak imaju sistem lopatica koji se zabija u teren i pokreće Vas napred. Korišćenje guma sa lopaticama omogućiće Vam bolje održavanje na površini i obezbediti veću trakciju. Standardne gume neće pružiti potrebne performanse i ostaviće krosistu da se muči kako bi završio stazu.
Gume sa kramponima
Gume sa kramponima imaju lagane, male metalne šiljke koji su raspoređeni po gazećem sloju. Oni pomažu u probijanju kroz utabani sneg i zaleđene puteve kako bi Vam pružili bolje prianjanje. Iako se smatraju „zimskim" gumama, gume sa kramponima ne pružaju performanse isključivo u hladnim, zaleđenim uslovima, već se mogu koristiti svuda gde je potrebno da savladate izuzetno klizave podloge.