Znati kako da zategnete lanac motocikla ključni je dio održavanja vašeg motocikla u dobrom stanju. Lanac koji je previše labav ili previše zategnut utiče na performanse i uzrokuje nepotrebno habanje. Kada jednom shvatite kako da podesite lanac motocikla, to postaje jednostavan zadatak održavanja koji možete obaviti sami. Uz osnovni alat za zatezanje lanca motocikla, moći ćete pravilno da podesite zategnutost i vozite sa samopouzdanjem.

Zašto je pravilno zategnut lanac motocikla važan

Za više informacija o održavanju lanca, pogledajte naš ultimativni vodič za lance motocikla. Glavni razlog za pravilno podešavanje zategnutosti lanca motocikla je bezbjednost: lanac koji je previše zategnut može da pukne, dok onaj koji je previše labav može da spadne sa lančanika. Bilo koja od ovih situacija može izazvati iznenadni gubitak kontrole.

Performanse su još jedan faktor. Pravilna zategnutost osigurava nesmetan prenos snage sa motora na zadnji točak i pomaže motociklu da radi efikasnije. Redovne provjere takođe štite lanac od prijevremenog habanja, što vam štedi troškove rane zamjene. Ukratko, znati kako da zategnete lance motocikla znači bezbjedniju vožnju i niže troškove održavanja.

Alat potreban za zatezanje lanca motocikla

Da biste postigli ispravnu zategnutost lanca na vašem motociklu, biće vam potrebno nekoliko osnovnih alata. Ako ga mijenjate umjesto da ga samo podešavate, pogledajte XLMoto vodič za zamjenu lanca motocikla, koji objašnjava dodatne korake i potrebnu opremu.

Alat za zatezanje lanca motocikla

Alat za zatezanje lanca motocikla dizajniran je da vam pruži precizno očitavanje labavosti lanca, što će vam pomoći da ga podesite prema specifikacijama proizvođača. Ova metoda je daleko preciznija od procjene zategnutosti odoka i čini rutinska podešavanja bržim i lakšim.

Metar ili lenjir

Ako nemate namjenski alat za zatezanje, obični metar ili lenjir će vam omogućiti da procijenite labavost lanca. Korisni su i za dodatnu provjeru očitanja sa alata za lanac kako biste potvrdili da je zategnutost ispravno podešena.

Ključevi i nasadni ključevi

Biće vam potrebni ključevi odgovarajuće veličine da biste olabavili navrtku zadnje osovine. Potrebni su i za kontra-navrtke zatezača, koje se nalaze sa obje strane zadnje viljuške vašeg motocikla. Bez njih nećete moći da pomjerite zadnji točak i pravilno podesite zategnutost lanca.

Moment ključ

Kada završite sa podešavanjima, potreban vam je moment ključ kako biste ponovo zategnuli navrtku osovine na preporučenu vrijednost obrtnog momenta. Ovo osigurava da točak bude dobro pričvršćen bez prekomjernog zatezanja, koje bi moglo oštetiti komponente.

Zadnji stalak za padok ili centralni stalak

Bezbjedno podupiranje motocikla znatno olakšava posao. Zadnji stalak za padok ili centralni stalak podići će zadnji točak sa zemlje i održati motocikl stabilnim dok radite. Bez njega ćete morati da pomjerate motocikl u kratkim dionicama na bočnom stalku, što može biti prilično nezgodno.

Mazivo za lanac motocikla

Nakon svakog podešavanja lanca, najbolje je podmazati lanac. Korišćenje kvalitetnog maziva za lanac motocikla pomaže mu da radi glatko, smanjuje trenje i produžava vijek trajanja i lanca i lančanika.

Rukavice i čista krpa od mikrovlakana

Par rukavica i čista krpa učiniće posao mnogo lakšim i sigurnijim. Rukavice štite vaše ruke od masti i oštrih ivica, dok je krpa od mikrovlakana idealna za brisanje prljavštine i viška maziva. Mikrovlakna su mekana i ne ostavljaju dlačice, pa neće ostaviti vlakna na lancu.

Vodič korak po korak za zatezanje lanca motocikla

Evo kako da podesite lanac motocikla u jasnim koracima prilagođenim vozačima:

1. Provjerite specifikacije proizvođača

Potražite preporučeni ugib lanca za vaš motocikl u priručniku za vlasnika, koji je obično naveden kao opseg, na primjer 25–35 mm. Nagađanje može izazvati probleme: ako je previše zategnut, lančanici se mogu prerano istrošiti, a ako je previše labav, rizikujete udaranje lanca ili čak spadanje.

2. Stabilizujte motocikl i pripremite lanac

Postavite vaš motocikl na stalak za padok ili centralni stalak, što će vam pomoći da radite bezbjedono. Prije mjerenja, očistite dio lanca koji prolazi preko lančanika, jer pijesak ili prljavština na tom mjestu mogu dovesti do netačnih očitavanja.

3. Pronađite najzategnutiju tačku

Polako okrećite zadnji točak dok ne pronađete najzategnutiju tačku na lancu. Lanci se ne troše savršeno ravnomjerno, pa podešavanje u ovoj tački osigurava da lanac nigdje drugdje ne bude previše zategnut.

4. Izmjerite trenutni ugib

Koristite alat za zatezanje lanca motocikla da izmjerite ugib na sredini između lančanika na donjem dijelu. Ako ga nemate, možete koristiti mjernu traku ili lenjir, ali se pobrinite da očitavanje bude precizno.

5. Olabavite osovinu i regulatore

Olabavite navrtku zadnje osovine dovoljno da zadnji točak može da klizi u prorezima zadnje viljuške, ali je nemojte uklanjati. Zatim otpustite kontranavrtke regulatora na obje strane kako bi se regulatori mogli okretati bez oštećenja navoja.

6. Ravnomjerno podesite lanac

Da biste smanjili ugib, okrećite regulatore u jednakim koracima na obje strane zadnje viljuške. Neravnomjerno okretanje može izbaciti točak iz ose, što uzrokuje dodatno trošenje i može uticati na upravljanje. Ponovo izmjerite ugib lanca svojim alatom i vršite mala, ponovljena okretanja dok ne budete u idealnom opsegu.

7. Provjerite poravnanje točka i ponovo zategnite

Provjerite da li je točak ravan koristeći oznake za poravnanje na zadnjoj viljuški (ili laserski alat ako ga imate). Zategnite kontranavrtke regulatora, a zatim zategnite navrtku osovine na obrtni moment prema specifikaciji proizvođača. Ovo sprečava pomjeranje osovine i takođe štiti ležajeve.

8. Ponovo provjerite i podmažite lanac

Pritisnite zadnji ovjes nekoliko puta kako bi zadnji točak potpuno sjeo na mjesto, a zatim ponovo izmjerite ugib lanca da biste bili sigurni da je i dalje u ispravnom opsegu. Kada budete sigurni da je zategnutost ispravna, nanesite svježe mazivo za lanac kako bi lanac radio glatko. Za kompletan prikaz ovog koraka, pogledajte naš članak o tome kako podmazati lanac motocikla.

Uobičajene greške prilikom zatezanja lanca motocikla

Čak i ako znate ispravan način zatezanja lanca motocikla, postoji nekoliko grešaka koje vozači često prave tokom ovog procesa. Ako ste ih svjesni unaprijed, lakše ćete ih izbjeći. Najčešće greške na koje treba obratiti pažnju su:

Prekomjerno zatezanje lanca

Ovo se često dešava kada vozač primijeti da lanac redovno popušta i želi izbjeći prečesto ponovno zatezanje. Previše zategnut lanac stvara nepotreban pritisak, ne samo na sam lanac, već i na lančanike i izlazno vratilo mjenjača.

Zanemarivanje poravnanja točka

Vaš točak može izgledati ispravno pozicioniran, ali čak i mala pomjeranja koja je teško vidjeti golim okom mogu uzrokovati probleme. Čak i blago loše poravnanje povećava trošenje lanca i lančanika i može uticati na upravljanje. Korišćenje oznaka na zadnjoj viljušci ili lasera za poravnanje pomoći će vam da osigurate pravilno poravnanje točka.

Nepravilno nanošenje maziva

Nakon podešavanja lanca, važno je pravilno nanijeti svježe mazivo. Bez dovoljno maziva dolazi do trenja, što vodi ka prijevremenom trošenju lanca. Ravnomjerno nanesite mazivo po cijeloj dužini lanca kako biste ga zaštitili i omogućili mu nesmetan rad.

Ostavljanje lanca previše labavim

Ponekad su vozači toliko oprezni u izbjegavanju prekomjernog zatezanja da umjesto toga ostave lanac labavim. To može biti podjednako opasno, jer lanac može preskočiti ili potpuno spasti sa lančanika. Za najsigurniji rezultat, ciljajte na sredinu opsega labavosti koji preporučuje proizvođač.

Koliko često treba da zatežete lanac svog motocikla?

Različiti proizvođači motocikala daju različite savjete o tome koliko često treba podešavati zategnutost lanca motocikla, pa je najbolje pratiti uputstva u vašem korisničkom priručniku. Većina preporučuje provjeru labavosti lanca otprilike svakih 1000 km, ali ako često vozite suvozača ili teške terete, ima smisla provjeravati češće.

Nakon čišćenja lanca, dok je motocikl još uvijek pravilno poduprt, pravo je vrijeme za provjeru zategnutosti. Čišćenje može malo promijeniti labavost, a kombinovanje oba posla štedi vrijeme. Za više detalja, pogledajte XLMoto vodič o tome kako očistiti lanac motocikla.

Uvrstite njegu lanca u svoju rutinu

Zatezanje lanca motocikla jedan je od najjednostavnijih poslova održavanja koje možete sami obaviti, a ima veliki uticaj i na bezbjednost i na performanse. Uz odgovarajući alat i nekoliko minuta pažnje, održaćete lanac u dobrom stanju i izbjeći nepotrebno trošenje. A ako dođe vrijeme za montiranje novog, pogledajte lance za motocikle kako biste pronašli pouzdane opcije.