Naučiti se, kako zamenjati verigo na motociklu, je veščina, ki jo lahko obvlada večina motoristov brez posebnih orodij ali naprednega znanja. Številni motoristi se odločijo za samostojno zamenjavo verige na motociklu, saj prinaša zadovoljstvo ob opravljenem delu in pomaga zmanjšati skupne stroške zamenjave verige na motociklu.

V tem priročniku bomo predstavili korake za zamenjavo verige na motociklu doma in odgovorili na pogosta vprašanja, vključno s tem, kako pogosto zamenjati verigo na motociklu pri običajnih voznih pogojih.

Znaki, da je treba zamenjati verigo motocikla

Rjo in druge vidne znake korozije je včasih mogoče očistiti, vendar če se rja nenehno vrača ali opazite globlje ujedine, je običajno čas za namestitev nove verige. Razpoke v členih so resnejše. Če jih opazite, morate načrtovati zamenjavo verige na motociklu ali opraviti delo sami.

Verige imajo tudi omejitev kilometrine. Številne so zasnovane tako, da zdržijo približno 10.000 milj ali več, vendar znatno daljša uporaba povečuje tveganje odpovedi. Če se vaša veriga premika z ene strani na drugo ali če hitro izgubi napetost po nastavitvi, so to jasni znaki, da jo je treba zamenjati.

Ne pozabite preveriti tudi zobnikov. Tudi če je veriga na motociklu videti še uporabna, obrabljeni ali kavljasti zobje običajno pomenijo, da je treba verigo in zobnike zamenjati skupaj. Na koncu je pogostost zamenjave verige motocikla odvisna od kilometrine, voznih pogojev in od tega, kako dobro ste jo vzdrževali od namestitve dalje.

Orodja, potrebna za zamenjavo verige motocikla

To boste potrebovali za zamenjavo verige na motociklu:

• Rokavice in zaščitna očala

• Komplet nasadnih ključev ali ustrezno velike viličaste ključe

• Orodje za prekinitev verige ali orodje za nitenje

• Klešče ali ploščati izvijač (za verige starejšega tipa)

• Navorni ključ za nastavitev osne matice

• Stojalo za zadnje kolo ali srednje stojalo

S pripravljenimi orodji boste lahko začeli postopek zamenjave verige na motociklu korak za korakom. Pravilna priprava olajša delo in zagotavlja, da bo vse znova varno sestavljeno.

Postopek zamenjave verige motorja korak za korakom

Če želite uspešno zamenjati verigo motorja, sledite tem korakom. Za več podrobnosti o splošni negi verige si oglejte obsežen vodnik XLMoto o verigah za motorje.

1. Varno podprite motor

Stabilnost je ključnega pomena pri delu na vašem motorju. Preden začnete odstranjevati dele ali obračati zadnje kolo, postavite motor na stojalo za dvigovanje ali srednje stojalo, tako da je zadnje kolo dvignjeno in podprto. Če je mogoče, se izogibajte uporabi stranskega stojala pri zamenjavi verige motorja, saj motor ostane nagnjen in delo postane nevarno.

2. Sprostite matico sprednjega zobnika

Pred odstranitvijo verige sprostite matico sprednjega zobnika z vtičnico ali ključem. Ta matica je običajno zelo močno privita, zato jo je veliko lažje sprostiti, medtem ko je veriga še nameščena in lahko zadnje kolo preprečuje vrtenje. Če jo poskusite sprostiti po odstranitvi verige, boste težko preprečili vrtenje zobnika.

3. Odstranite pokrove in prekinite staro verigo

Odstranite ščitnik verige in pokrov sprednjega nosilca, da pridobite popoln dostop. Nato prekinite obstoječo verigo. Če ima vaš motor glavno povezavo s sponko, odstranite zadrževalno sponko s kleščami ali izvijačem in ločite povezavo. Če gre za povezavo s kovicami, uporabite orodje za prekinitev verige ali orodje za kovičenje, da iztisnete zatiče. To je najvarnejši način, da se izognete poškodovanju zobnikov.

4. Zamenjajte zobnike

Snemite zadnje kolo in nato zadnji zobnik, pri tem podpirajte težo kolesa. Močno priporočamo, da oba zobnika zamenjate hkrati z verigo. Mešanje novih in obrabljenih delov povzroča neenakomerno obrabo in lahko skrajša življenjsko dobo vaše nove verige.

Namestite nova sprednja in zadnja zobnika, pri tem uporabite zavarovalec navojev ali novo zaporno podložko, če to zahtevajo navodila za uporabo vašega motorja. Privijte vijake na pravilen navor. Pri zadnjem zobniku vijake privijajte po vzorcu zvezde, tako da enakomerno leži na pestu. To pomaga preprečiti tresenje in zagotavlja enakomerno obrabo verige.

5. Namestite novo verigo in prilagodite napetost

Ponovno namestite zadnje kolo, vendar ga še ne privijte popolnoma. Napeljite novo verigo okoli obeh zobnikov in jo spojite s priloženo glavno povezavo. Natančno sledite navodilom proizvajalca: tesnila O- ali X-ring morajo biti nameščena v pravilnem vrstnem redu, da se ohrani trdnost verige in varnost motorista.

Ko je veriga nameščena, prilagodite ohlapnost tako, da ustreza specifikacijam vašega motorja. Veriga, ki je preveč napeta, obremenjuje menjalnik, medtem ko tista, ki je preveč ohlapna, se hitro obrabi in tvega, da zdrsne z zobnikov. Za podrobna navodila si oglejte naš članek o tem, kako napeti verigo motorja.

6. Poravnajte, privijte in namažite

Ko je veriga prilagojena, privijte zadnjo osno matico na pravilen navor in preverite, ali je kolo pravilno poravnano. Majhna neporavnanost lahko hitreje obrabi zobnike in povzroči, da motor postane nestabilen na cesti.

Nazadnje namažite verigo motorja po celotni dolžini s kakovostnim sprejem za verige. To zmanjša trenje, zaščiti tesnila O- in X-ring ter pomaga novi verigi, da se gladko uleže. Za več podrobnosti si oglejte naš vodnik o tem, kako namazati verigo motorja.

Nasveti za vzdrževanje verige motornega kolesa za daljšo življenjsko dobo

Vzdrževanje čiste verige je eden najpreprostejših načinov, da podaljšate njeno življenjsko dobo. Odstranjevanje umazanije in masti preprečuje korozijo in olajša odkrivanje obrabe, preden postane resen problem. Če želite podroben postopek korak za korakom, si oglejte naš vodnik za čiščenje verig motornih koles. Ko zamenjate verigo motornega kolesa, ne pozabite na mazivo. Pustite mu čas, da se vpije (običajno zadostuje približno 15 minut), nato pa obrišite odvečno mazivo, da pri prvi vožnji ne bo odletavalo.

Prav tako se splača spremljati napetost verige. Hitro čiščenje in ponovno mazanje sta vedno potrebna po pranju, saj detergenti odstranijo vse mazivo. In če je veriga preveč ohlapna, bo udarjala po zobnikih in jih hitreje obrabila. Upoštevajte te osnove in vaša veriga bo zdržala dlje, delovala bolj gladko in naredila vaše vožnje nekoliko varnejše.