Ko gre za vzdrževanje zračnih filtrov, osebno priporočam menjavo in čiščenje filtra po vsaki vožnji. To zagotavlja, da lahko kolo prosto diha in vsakokrat, ko se odpraviš po stezah, vdihne le čisti, filtrirani zrak. Svež, čist zračni filter optimizira delovanje motorja.

Odstranjevanje starega zračnega filtra

Odstranjevanje starega zračnega filtra je prvi korak v tem postopku vzdrževanja.

• Začni z odvzemom plošče zračne skrinje, da pridobiš dostop do filtra. Videl boš star filter, nameščen v notranjosti. Preden ga izvlečeš, sprosti plastične zavihke na dnu in vrhu, ki ga pritrdijo. To ti bo omogočilo, da dvigneš in ločiš zračni filter od ohišja zračnega filtra, nameščenega v zračni skrinji. Bodi previden pri manevriranju, da ne pocepiš robov pene.

• Zdaj si odstranil zračni filter in pri štiritaktnem zračnem filtru lahko vidiš žično mrežo v notranjosti. Pri dvotaktnem je nimaš. To pomaga preprečiti, da bi se umazanija povlekla skozi v zračno cev.

• Lahko odklopiš dva mala zavihka na zračnem filtru in odstraniš filter iz ohišja zračnega filtra.

Zdaj si pripravljen na oljenje in namestitev novega filtra brez skrbi za kontaminacijo.

Čiščenje zračne skrinje

Pred namestitvijo novega zračnega filtra je pomembno temeljito očistiti zračno skrinjo. Uporabi razmaščevalec, kot je A9 Racing All In One Spray, in krpo, da obrišeš vso umazanijo, vlago ali odpadke v zračni cevi in okoliški zračni skrinji. Poskrbi tudi za skrbno pregledovanje ročice za plin, saj se umazanija lahko povleče skozi mimo zračnega filtra.

Ne pozabi odstraniti kakršnih koli krp ali robčkov, ki bi jih morda potisnili v zračno cev med pranjem kolesa. Mnogi vozniki pokrijejo odprtino zračne skrinje med čiščenjem kolesa, tako da potisnejo krpo noter, da preprečijo vdor vode. Vendar je lahko enostavno pozabiti odstraniti te odpadke, kar lahko povzroči težave pri zagonu z novim filtrom. Zato vedno dvakrat preveri morebitni tuj material, preden ponovno pritrdite zračni filter.

Če si vzameš minuto, da temeljito očistiš zračno skrinjo, bo to omogočilo, da tvoj novi filter deluje optimalno.

Oljenje novega filtra

Oljenje novega zračnega filtra je ključni korak, da nobena umazanija ne pride mimo v tvoj motor. Za to lahko uporabiš komplet za vzdrževanje zračnih filtrov A9 Racing. Ta vsebuje vse, kar potrebuješ:

• Olje zračnega filtra A9

• Čistilo zračnega filtra A9

• Vedro za čiščenje zračnega filtra A9

• Vedro za olje zračnega filtra A9

• Mreža za umazanijo

In posebej imam nov zračni filter MX twenty. Ta je suh in ga naoljimo sami. Lahko tudi kupiš prednaoljena filtra.

Zdaj obleci rokavice in sledi tem korakom za oljenje novega filtra:

• Začni z namakanjem celotnega penastega filtra v vedro, napolnjeno s 100 ml olja za filter. Ključno je, da vse površine penastega filtra premažeš z oljem, zato pazljivo ga popolnoma namoči.

• Ko je potopljen, temeljito vmasiraj olje v peno tako, da jo stisneš med rokama. Resno ga obdelaj, da se nasiti globoko v filter. Verjetno ga boš moral tudi obrniti na glavo, da premažeš obe strani. Olje ustvarja lepljivo bariero, ki ujame prah.

• Ko je popolnoma premažen, iztisni odvečno olje tako, da stisneš filter. Ne želiš kapljic v zračni skrinji.

Filter naj bi zdaj imel enakomerno plast, pripravljeno za blokiranje odpadkov ob namestitvi.

Ponovna namestitev novega filtra

Najprej pripni filter nazaj v ohišje zračnega filtra, tako da vklopiš dve gumijasti bradavici na koncu v ustrezni luknji. Poskrbi, da se filter pravilno poravna in tesno prilega v ohišje.

Nato vstavi ohišje nazaj v zračno skrinjo, usmerjajoč gumijaste bradavice v njihove priključke v zračni skrinji. Poskrbi, da zračni filter lepo sedi v cevi in zapira vse reže. Nameravam uporabiti roko okoli zračnega filtra, da to dvakrat preverim. Zdaj je zračni filter nameščen.

Ko si snel rokavice, lahko postaviš ohišje nazaj na mesto. Morda boš moral nežno pokucati ohišje, da se popolnoma namesti. Če je pravilno nameščeno, je filter zdaj varno nameščen in pripravljen za uporabo.

Čiščenje starega filtra (neobvezno)

Čeprav je menjava zračnih filtrov po vsaki vožnji idealna, je stalno nakupovanje novih lahko drago. Na srečo lahko stare filtre ponovno uporabiš z njihovim pravilnim čiščenjem.

• Začni z dodajanjem čistila zračnega filtra A9 v vedro za čiščenje zračnega filtra A9. Poskrbi, da je mreža za umazanijo postavljena na svoja nožka v vedru.

• Zdaj potopi uporabljen filter (z vrha navzdol) v raztopino za čiščenje zračnih filtrov. Potiskanje filtra navzdol na mrežo za umazanijo omogoča raztopini, da izvleče vgrajeno umazanijo in jo loči od penastega filtra. Pusti, da se namaka nekaj minut.

• Ko se namakanje konča, dvigni filter in temeljito speri čistilno raztopino. Izogni se kapljanju odvečnih tekočin naokoli. Ko je umazanija sperjena, obesi ali položi filter, da se popolnoma posuši na zraku, preden ga naoljiš in ponovno uporabiš.

Ta postopek čiščenja izvleče pomemben del življenjske dobe iz uporabljenih filtrov. Vendar jih preglej za razpoke ali močno spremembo barve in jih zamenjaj, ko so preveč obrabljeni.

Preglej jih za razpoke ali močno spremembo barve

Tudi po čiščenju pride čas, ko boš moral zamenjati zračni filter. Previdno preveri filter za morebitne razpoke v peni ali močno spremembo barve. To se pogosto zgodi na zunanjih ali notranjih površinah po obsežni uporabi. Filter, ki sem ga prikazal, se je še vedno videl v dobri obliki, s samo nekaj manjšimi oznakami od rednih voženj. Vendar če se celovitost pene preveč poslabša, bodo umazanija in odpadki prišli skozi, zato je potreben nov filter. Kljub temu lahko z ustreznim vzdrževanjem večino filtrov očistiš in ponovno uporabiš večkrat, preden jih je treba zamenjati. Gre za temeljit pregled in uporabo zdrave pameti o tem, kdaj bo delovanje začelo trpeti. S kakovostnim kompletom čistil in redno nego boš iz svojih zračnih filtrov iztisnil največjo življenjsko dobo.

Zadnji nasvet: 10 zračnih filterjev hkrati

Če si vzamete čas za menjavo filtra po vsaki vožnji in temeljito očistite uporabljene filtre pred ponovno uporabo, se vam to dolgoročno izplača, saj omogočite svojemu motorju, da prosto diha. Moj pristop je, da imam pripravljenih približno 10 čistih zračnih filterjev, tako da lahko po vsaki vožnji hitro zamenjam filter s svežim. Nato očistim vseh 10 hkrati.

Pravilno vzdrževanje zračnega filtra vašega terenskega motorja je hiter in preprost postopek, s katerim se lahko vsak voznik enostavno spoprime sam. Kot sem pokazal v tem članku, lahko odstranjevanje, čiščenje in zamenjavo zračnega filtra opravite v nekaj minutah z nekaj osnovnimi orodji in pripomočki.

Če sledite postopnemu procesu vzdrževanja filtra, opisanem tukaj, lahko zagotovite, da ima vaš motor vedno čist dovod zraka, kar vodi k optimalni zmogljivosti vsakič, ko se odpravite na proge. Pravilno vzdrževanje zračnega filtra vam daje občutek varnosti, da vaš motor deluje na svojem vrhu, medtem ko se osredotočate na vožnjo, ki vas čaka.

Informacije o avtorju

Moje ime je charlie frost in nisem tuj v svetu adrenalinsko nabitih ekstremnih endur. Svojo pot sem začel pri 19 letih, brezhibno sem kombiniral triale in enduro dirke, izpopolnjujoč svoje veščine skozi mladinske dogodke in ekstremne dirke, kot sta Tough One in Erzberg. Ko ne drvim po zahtevnem terenu, me pogosto lahko najdete pred kamero 24mx, kjer delim svojo strast in vpoglede s sopotniki, medtem ko se poglabljamo v vznemirljiv svet terenskega dirkanja.