Отворени Кациги
FAQ's
Соочи се со патот со отворена кацига од XLMOTO
Првата отворена кацига се појави на тркачката патека Бруклендс во Велика Британија во 1914 година. Медицинскиот офицер на патеката, д-р Ерик Гарденер, бил толку вознемирен од бројот на повреди на главата што постојано ги добивале возачите, што измислил кацига во форма на леген направена од лакирано платно. Сепак, требаше да почекаме речиси 50 години за следниот еволутивен чекор во развојот на кациги за мотоцикли. Потоа, тој конечно дојде благодарение на еден калифорниски професор одговорен за развој на кацига што апсорбира удари. Рој Рихтер од Bell Helmets ја прифати идејата, што резултираше со моделот Bell 500 во 1954 година, првата отворена кацига во „jet" стил. Оттогаш, поминавме долг пат. Модерните производствени техники и високотехнолошките материјали ја револуционизираа отворената мото кацига. Зошто мотоциклистите продолжуваат да носат отворени кациги кога се достапни Full Face Кациги? Исто така, кои материјали се користат во изработката на отворените кациги денес?
Причини за носење отворена кацига
Главната причина е удобноста. Многу возачи се чувствуваат ограничени, а во некои случаи и клаустрофобични, кога носат Full Face Кацига. Во меѓувреме, мото кацигата во „jet" стил не поставува физички пречки во видот на возачот. Згора на тоа, овој дизајн обезбедува многу посилно чувство на поврзаност со околината. Негативната страна на овој аспект на кацигата е тоа што навистина си изложен на надворешните влијанија. За среќа, повеќето отворени мото кациги имаат вграден визир што се спушта, па заштитата од временските услови веќе не е примарна грижа. Тежината исто така има улога. Дополнителната тежина на Full Face или Модуларна Кацига може да влијае на заморот на возачот. Конечно, една од суштинските карактеристики на отворената кацига е тоа што овозможува неограничен поглед и широк периферен вид.
Материјали за отворени кациги
Поликарбонат: Овој тип на термопластика може да се обликува со вбризгување. Овој процес помага трошоците за производство да останат ниски. Исто така, овозможува додавање на многу карактеристики во дизајнот на кацигата. Негативната страна е што поликарбонатните кациги се тешки во споредба со другите материјали.
Стаклени влакна: Пред да се појави поликарбонатот, сите мото кациги беа од стаклени влакна. Овој материјал има импресивна отпорност на удари и е прилично лесен.
Композит: Арамидните влакна се, споредбено, посилни од челик. Покрај тоа, кога се комбинираат со стаклени влакна, тие ѝ даваат на отворената кацига одлична отпорност на удари. Плус, секако, нудат добра заштеда на тежина.
Јаглеродни влакна: Ткаените нишки од јаглеродни влакна обезбедуваат неверојатна цврстина и максимална заштеда на тежина. Отворените кациги од јаглеродни влакна остануваат златен стандард за безбедност.
Карактеристики што треба да ги бараш кај отворена кацига
Ако тежината ти е важна, користи го паѓачкиот филтер „материјал на производот" на XLMOTO. Овде можеш да пребаруваш опции за отворени кациги од јаглеродни влакна, композит или стаклени влакна. Визирите што се спуштаат се исто така практичен додаток на секоја отворена кацига. Ако визирот вклучува и вграден Визир за Сонце, уште подобро. Внатрешната постава што се вади и пере ќе го спречи развојот на бактерии. Во исто време, издувните и горните вентилациски отвори ќе овозможат проток на воздух внатре во кацигата. Некои возачи имаат претпочитање за тоа како нивната мото кацига се прицврстува под брадата. Во тој случај, барај D-прстен или систем со брзо отпуштање. Ако уживаш да слушаш музика додека возиш, погрижи се твојот избор на кацига да има вградени џебови за уши за интерком систем. Ако отворената кацига е подготвена за интерком систем, во спецификациите треба да биде наведена компатибилноста со сопствениот бренд или со интерком систем од трета страна. Конечно, безбедносната сертификација е од витално значење. Ако ја видиш ознаката ECE 22.05, тоа е највисокиот европски безбедносен стандард. Понатаму, само сертификацијата од Department of Transport (DOT) е неприфатлива во повеќето европски земји. Затоа, кацигата мора секогаш да има и ECE сертификат.