Секој што учи како да вози мотор треба да разбере како се однесува мотоциклот во сите услови. Една од најважните вештини што треба да се совлада е сопирањето. Учењето како безбедно да сопираш на мотор бара поинаков пристап во споредба со сопирањето во автомобил, бидејќи мотоциклистите треба да го разберат балансот на сопирачките, контролата и како се менуваат перформансите на сопирање во ситуации како влажно време или при носење товар. Овој водич ги објаснува потребните техники за да можеш самоуверено и безбедно да сопираш со мотоциклот на патот.

Зошто е важно правилното сопирање на мотоцикл

Безбедноста е најважна кога возиш мотор. Наглото сопирање може да го зголеми ризикот од несреќи, како и да предизвика абење на твојот мотоцикл. Имај ги предвид овие фактори при сопирањето.

Растојание на сопирање и тракција

Да претпоставиме дека забележуваш опасност пред тебе на патот и треба да ги употребиш сопирачките. Растојанието што го поминуваш од моментот кога ќе ги употребиш сопирачките додека целосно не запреш е познато како растојание на сопирање. Имај на ум дека колку подолго ти е потребно да закочиш откако ќе забележиш опасност, толку поголемо растојание ќе поминеш додека не запреш целосно. Ова растојание дополнително се зголемува при влажно време, кога патот е многу полизгав. Друга работа што треба да се земе предвид е тракцијата. Ова се однесува на контактот помеѓу гумите на мотоциклот и подлогата. Неправилните техники на сопирање можат да ја намалат тракцијата на твојот мотоцикл на патот, предизвикувајќи губење на стабилноста и потенцијална несреќа. Преку безбедно сопирање на мотор, можеш да ги надминеш проблемите со растојанието на сопирање или недостатокот на тракција за да запреш многу побезбедно.

Вообичаени грешки кај почетниците

Ова се неколку од вообичаените грешки што ги прават почетниците кога станува збор за безбедно сопирање на мотор:

• Непредвидување на претстојните опасности, што резултира со премногу доцно сопирање.

• Неодземање на гасот при сопирање, што предизвикува мотоциклот да продолжи да забрзува и покрај сопирањето.

• Недржење на прстите блиску до рачката за сопирачки во очекување на запирање. Ова значително го зголемува растојанието на сопирање.

• Неподготвеност за постапките за итно сопирање доколку се појави потреба.

• Пресилно повлекување на предната сопирачка, што предизвикува мотоциклот да ја изгуби тракцијата.

• Инстинктивно стискање на куплунгот при сопирање, со што се исклучува сопирањето со моторот. Ова исто така го зголемува растојанието на сопирање.

• Користење само на задните сопирачки, а запоставување на предните сопирачки. Ова може да предизвика пролизгување на мотоциклот, потенцијално зголемувајќи го абењето.

• Вртење на моторот при нагло сопирање, што предизвикува губење на контролата.

Разбирање на системот за сопирање на твојот мотоцикл

Дури и на најбрзите мотоцикли им е потребен безбеден начин за забавување. За безбедно да ги користиш сопирачките на мотоцикл, важно е да разбереш како функционира системот за сопирање. Секоја компонента има своја функција во обезбедувањето безбедно запирање секојпат. Еве неколку вообичаени елементи што треба да ги земеш предвид.

Предна сопирачка: главна моќност за запирање

Предната сопирачка е онаа што ја врши поголемиот дел од работата кога станува збор за сопирањето. Рачката за предната сопирачка можеш да ја најдеш на десната страна од рачките на кормилото на твојот мотоцикл. Кога ќе се притисне, предните сопирачки извршуваат околу 70 % од дејството за запирање на твојот мотоцикл. Бидејќи тоа е најмоќната компонента на твојот систем за сопирање, секогаш треба да се обидуваш да ги притискаш предните сопирачки рамномерно и без преголем притисок. Ова ќе ти овозможи безбедно да дојдеш до стабилно и целосно запирање.

Задна сопирачка: стабилност и контрола

Со задната сопирачка се управува преку педал на десната страна од твојот мотоцикл, лоциран во близина на држачот за нозе. Иако не е толку моќна како предната сопирачка, таа придонесува за намалување на брзината. Користењето на задната сопирачка е особено корисно кога сакаш да забавиш без целосно да запреш. Исто така, го намалува ризикот од подигнување на задното тркало од земјата ако предната сопирачка се притисне наеднаш. На крајот на краиштата, задната сопирачка ти помага да одржиш стабилност и го намалува ризикот од губење контрола.

ABS наспроти сопирање без ABS

ABS е кратенка за систем против блокирање на сопирачките. Тој користи компјутер за следење на брзината на тркалата и ако одеднаш треба силно да закочиш, ABS-от се активира и спречува блокирање на тркалата. Ова помага да се намали растојанието за запирање, да се одржи контролата и потенцијално да се избегнат несреќи или оштетување на твојот мотоцикл. Иако ABS-от стана вообичаена карактеристика кај модерните мотоцикли, сепак е важно да научиш техники за безбедно сопирање со мотоцикл и да не се потпираш само на него. Ако твојот мотор нема ABS, ќе треба рачно да го прилагодуваш притисокот на сопирачките. Стреми се да примениш околу 70 % притисок на предната сопирачка и 30 % на задната сопирачка и вежбај додека тоа не стане природно.

Како безбедно да ги користиш предната и задната сопирачка

Сега кога веќе знаеш за предната и задната сопирачка и каде се наоѓаат, можеш да вежбаш да ги користиш заедно. Секоја компонента има различна функција кога станува збор за безбедно запирање на твојот мотоцикл. Еве неколку совети за тоа кога безбедно да ја користиш секоја сопирачка на мотоцикл.

Кога и како да ја примениш предната сопирачка

Држи два прста на рачката за сопирачки и притисни ја нежно за рамномерно запирање. Колку повеќе притисок применуваш, толку е посилна силата на сопирање, затоа биди внимателен. Користи ја предната сопирачка кога забавуваш од поголеми брзини, кога нагло запираш или кога сопираш додека возиш во права линија. Бидејќи предната сопирачка го обезбедува најголемиот дел од моќноста за запирање на твојот мотоцикл, користи ја рамномерно и ефикасно за да дојдеш до контролирано, стабилно запирање. Никогаш не ја притиснувај предната сопирачка наеднаш кога рачките на кормилото се свртени, бидејќи тоа може да предизвика мотоциклот да изгуби рамнотежа и да се преврти, дури и при мали брзини, дури и кај искусните возачи.

Кога да ја користиш задната сопирачка

За да управуваш со задната сопирачка, нежно притисни го педалот со врвот на чизмата. Задната сопирачка има многу помала моќност за запирање од предната и главно се користи за намалување на брзината додека се одржува рамнотежа, наместо за целосно запирање на мотоциклот. Таа е особено корисна при маневри со мала брзина, како што се паркирање или вртење, при тргнување на нагорнини и во секоја ситуација што бара дополнителна рамнотежа додека возиш полека.

Пронаоѓање на вистинскиот баланс помеѓу двете

Откако ќе дознаеш како работат двете сопирачки и каква улога играат, можеш да ги користиш заедно за поефикасно запирање. Со притискање на двете сопирачки во исто време, можеш да постигнеш постепено запирање. Ова ја распределува моќноста за запирање помеѓу двете сопирачки, при што задната сопирачка ти помага да одржиш рамнотежа и да ја намалиш брзината, додека предната сопирачка ти помага брзо да дојдеш до целосно запирање. Ова е особено корисно кога станува збор за сопирање на влажни или нерамни површини без ризик од блокирање на тркалата.

Техники на сопирање за различни ситуации при возење

Откако ќе го совладаш безбедното сопирање на мотоцикл, вреди да научиш како се менуваат техниките на сопирање во различни ситуации. Ова може да варира од тоа како да сопираш на мотоцикл на дожд до безбедно сопирање кога превезуваш багаж или патник. Подолу се наведени неколку сценарија кои вреди да се вежбаат.

Сопирање во свиоци

Забави кога се приближуваш до свиок со примена и на предната и на задната сопирачка додека го држиш мотоциклот исправен. Управувај со контра-насочување по потреба за да одржиш рамнотежа. Напредната техника позната како trail braking исто така може да помогне во одржувањето на контролата низ свиокот. За да го направиш ова, примени цврсто, контролирано сопирање додека си во исправена положба при приближувањето. Како што се наведнуваш во свиокот, постепено отпуштај ги сопирачките додека не излезеш од свиокот и не бидеш подготвен да забрзаш. Оваа техника бара вежбање, затоа испробај ја во безбедна средина пред да ја користиш на јавни патишта.

Итно сопирање

Ако се појави итна ситуација каде што треба наеднаш да сопреш, важно е да останеш смирен и да избегнуваш панични реакции. Примени ги двете сопирачки рамномерно, но цврсто. Ако задното тркало се блокира, држи ја задната сопирачка притисната и продолжи да се движиш додека остануваш исправен. Ако предното тркало се блокира, веднаш отпушти ја сопирачката и повторно примени ја рамномерно. Ако твојот мотоцикл е опремен со ABS, ризикот од блокирање на тркалата е значително намален. Откако целосно ќе запреш, провери ги ретровизорите и мртвите агли пред повторно да тргнеш.

Сопирање на влажни или лизгави патишта

Влажните и лизгавите патишта го прават сопирањето многу потешко за мотоциклите. Не само што се зголемува вкупниот пат на сопирање на влажни патишта, туку постои и потенцијал за аквапланинг, каде што водата на површината предизвикува гумите да го изгубат триењето со патот. За безбедно да сопираш на мотоцикл во влажни услови, треба да ги примениш двете сопирачки рано и нежно додека не постигнеш постепено запирање. Бидејќи патот на сопирање ќе биде поголем во влажни временски услови, раното сопирање ќе обезбеди многу побезбедно запирање. Поради оваа причина, секогаш држи добро растојание зад другите возила.

Сопирање со патник или багаж

Слично како на лизгави патишта, возењето со патник или багаж значително ќе го зголеми твојот пат на сопирање. Тоа е затоа што дополнителната тежина врши дополнителен притисок врз сопирачките. Погрижи се да ги примениш двете сопирачки рано и рамномерно за да дојдеш до безбедно запирање. Избегнувај премногу нагло сопирање бидејќи тоа потенцијално би можело да му наштети на твојот багаж или на сопатникот. Ако возиш со сопатник, користи сигнали со раце за да го информираш за претстојното запирање.

Вообичаени грешки при сопирање што треба да ги избегнуваш

Дури и ако си искусен возач на мотоцикл, постојат некои вообичаени грешки при сопирањето што би можел да ги правиш во твоето секојдневно возење. За да избегнеш повреда или оштетување на твојот мотоцикл, избегнувај го следново.

Нагло стискање на сопирачките

Кога ќе видиш пречка пред себе или треба целосно да запреш, можеби е примамливо да ги стиснеш сопирачките колку што можеш посилно. Проблемот е што ова нагло сопирање може да влијае на стабилноста на мотоциклот и да предизвика тркалата да се блокираат. Ризиците вклучуваат губење на тракцијата со патот, подигнување на предното тркало што би можело да те исфрли од мотоциклот или пролизгување на задното тркало што може да доведе до губење контрола. Вежбај итно сопирање безбедно на мотоцикл за да го избегнеш ризикот од панично сопирање.

Прекумерно користење на задната сопирачка

Иако задната сопирачка е корисна за забавување на мотоциклот и одржување рамнотежа при мали брзини, таа не треба да се користи како твоја главна сопирачка. Предната сопирачка има поголема моќност на запирање од задната, а задната сопирачка треба да се користи како поддршка на предната. Ако задната сопирачка се користи прекумерно, тоа може да предизвика задното тркало да се блокира, што потенцијално води до губење контрола при поголеми брзини. Дополнително, потпирањето на задната сопирачка ја намалува твојата моќност на запирање и го зголемува патот на сопирање.

Пресилно сопирање при навалување

Иако е во ред малку да се навалиш при свртување или поминување низ свијоци, преголемото навалување додека сопираш може да ја наруши твојата тракција, предизвикувајќи да изгубиш рамнотежа и евентуално да паднеш од мотоциклот. Обидувај се да бидеш што е можно поисправен за време на свртувањата и применувај ги сопирачките непречено и постепено пред да почнеш да вртиш. Вежбај сопирање во свијок (trail braking) за самоуверено и безбедно сопирање низ кривините.

Како да ги подобриш твоите вештини за сопирање

Без оглед на твоето ниво на искуство со возење мотоцикли, секогаш се исплати да продолжиш да вежбаш за да ги подобриш своите вештини. Колку повеќе вежбаш сопирање во безбедна средина, толку посигурен ќе бидеш на патот. Еве неколку начини на кои можеш да ги подобриш твоите вештини за сопирање:

Вежби за безбедно практикување

Целното вежбање ти помага да ги изградиш вештините за сопирање на контролиран начин. Размисли за напредна обука за мотоцикли или постави сопствени вежби во безбедна област. Фокусирај се на позиционирањето на телото, итното сопирање, сопирањето во свијок и координирањето на предната и задната сопирачка заедно. Вежбањето во различни услови, како на пример во влажно време, исто така ќе ти помогне да разбереш како се менуваат перформансите на сопирањето.

Зголемување на самодовербата при сопирање

Самодовербата се развива преку повторување и постепена прогресија. Како што техниките на сопирање стануваат попознати, твоите реакции ќе станат поприродни и поконтролирани. Ако си почетник, земи си време и избегнувај да го забрзуваш процесот на учење. Конзистентното вежбање ќе ти помогне да реагираш смирено во реални ситуации при возење.

Одржување на мотоциклот за подобро сопирање

Дури и ако знаеш како ефикасно и безбедно да ги користиш сопирачките за мотоцикл на пат, перформансите при сопирање ќе опаднат ако системот е лошо одржуван. Сопирачките се една од најважните безбедносни карактеристики на твојот мотоцикл, па затоа нивното одржување во добра состојба е важно. За да се осигураш дека твојот систем за сопирање работи како што треба, редовно проверувај ги следните компоненти.

Плочки за сопирачки и дискови

Плочките за сопирачки и дисковите се клучни компоненти на твојот систем за сопирање. Без нив, твојот мотоцикл не може ефикасно да запре. Плочките за сопирачки се трошат со текот на времето и треба редовно да се проверуваат за да се види дали треба да се заменат. Еден едноставен показател е жлебот за абење. Ако показателот е исчезнат, плочките треба да се заменат. Размисли да ангажираш професионалец да ги замени плочките и дисковите ако е потребно, или, ако претпочиташ да го направиш тоа сам, следи го нашиот водич за менување плочки за сопирачки на мотоцикл. Исто така, вреди редовно да ги чистиш дисковите за да отстраниш нечистотија или влага што би можеле да влијаат на перформансите при сопирање.

Состојба на течноста за сопирачки

Течноста за сопирачки помага да се осигура дека твојот систем за сопирање останува добро подмачкан и функционален. Ако течноста е на прениско ниво или е премногу стара (обично се препознава по темна, матна боја), тогаш можеби е време да ја замениш. Испразни го резервоарот од постојната течност за сопирачки со помош на црево и вентил за испуштање, а потоа наполни го со нова течност за сопирачки. Осигурај се дека исто така си ги обезвоздушил сопирачките за да нема контаминирана течност или воздушни меурчиња што би можеле да влијаат на сопирањето. Откако ќе завршиш, тестирај ги сопирачките за да се осигураш дека сè е во добра работна состојба. Добра идеја е овој процес да се извршува барем еднаш годишно.

Рачка и притисок на гумите

Гумите се твојата главна точка на контакт со патот и ќе треба да се осигураш дека имаат соодветна рачка и притисок за безбедно патување. Со текот на времето, гумите се трошат и губат притисок, па затоа е важно редовно да ги проверуваш. Се препорачува проверка на гумите барем еднаш неделно или пред да тргнеш на долго патување. Провери ја длабочината на шарата на твојот мотоцикл. Ако показателите за длабочина се истрошени, време е да ги замениш гумите. Исто така, провери ги гумите за да се осигураш дека се во рамките на спецификациите на производителот. Запомни дека некои гуми имаат подобри перформанси во суви услови во споредба со влажни, па планирај соодветно.

Завршни совети

Учењето како безбедно да сопираш со мотоцикл е од суштинско значење за безбедно возење на пат. Иако за ефикасно сопирање е потребна пракса, редовниот тренинг ќе ти помогне со текот на времето да станеш посигурен возач со подобра контрола. Имај ги предвид овие совети:

• Запомни дека растојанието за запирање кај мотоциклите се зголемува и треба да ги предвидиш претстојните препреки за да сопираш навремено и безбедно.

• Предните сопирачки имаат најголема моќност за запирање, додека задните сопирачки се најдобри за контрола и маневрирање при мала брзина. Научи да ги користиш двете за најбезбедно и најефикасно сопирање.

• Никогаш не ги притискај сопирачките нагло. Секогаш притискај ги рамномерно и постепено за најбезбеден начин на запирање.

• Иако ABS сопирањето помага да се спречи блокирање на тркалата, важно е да не се потпираш на него како замена за добрата пракса на сопирање.

• Дополнителната тежина на твојот мотоцикл и влажните површини го зголемуваат растојанието за запирање, па затоа треба соодветно да го прилагодиш сопирањето.

• Редовно одржувај го системот за сопирање со проверка на плочките за сопирачки, дисковите, течноста и гумите.

• Редовно вежбај ги процедурите за сопирање на безбедна локација за да изградиш самодоверба на патот.