Viena lieta, ko motocikli vienmēr sniedz, atšķirībā no vairuma citu transportlīdzekļu uz ceļa, ir ātrums. Kad runa ir par došanos uz atklāta ceļa un lauku ainavu baudīšanu, nekas nav salīdzināms ar sajūtu, kad novietojat kājas uz kāju balstiem un jūtat paātrinājuma rāvienu. Uzticams kruīzeris vienmēr nodrošinās stabilu sniegumu gandrīz jebkuros laikapstākļos, pat braucot ziemā, taču daži motocikli spēj sniegt ko vairāk, piešķirot to papildu asumu, kas katru braucienu pārvērš aizraujošā piedzīvojumā. Lūk, mūsuprāt, šobrīd tirgū ātrāko motociklu saraksts.

1. Dodge Tomahawk

Šis 640 kg smagais metāla briesmonis nav tikai ātrs, tas ir arī viens no dārgākajiem motocikliem pasaulē. Izgatavots no alumīnija, tērauda un titāna, Tomahawk vizuāli izceļas ar dubultiem riteņiem gan priekšpusē, gan aizmugurē, kas nodrošina papildu stabilitāti un agresīvu dizainu. Tā sirdī atrodas milzīgs V10 Dodge Viper dzinējs, kas attīsta iespaidīgu 500 ZS jaudu.

Dodge Tomahawk var sasniegt ātrumu līdz pat 420 mph (676 km/h), padarot to par vienu no līdz šim ātrākajiem uzbūvētajiem motocikliem.

Kāpēc tas nav populārāks? Pirmkārt, tas drīzāk ir inženiertehnisks koncepcijas apliecinājums, nevis plašam tirgum paredzēts transportlīdzeklis. To var iegādāties, taču katrs Tomahawk tiek izgatavots pēc pasūtījuma un var maksāt pat 550 000 USD.

Dodge Tomahawk nesamērīgi augstā cena apvienojumā ar to, ka tas nav atļauts ekspluatācijai uz koplietošanas ceļiem, garantē, ka jūs to tuvākajā laikā uz ceļa neredzēsiet. Pat trasē šī motocikla maksimālais ātrums būtu pārāk liels, lai vidusmēra motociklists spētu to savaldīt. Tomēr Dodge Tomahawk ātrums un jauda ir leģendāri, un redzēt to darbībā ir aizraujoša pieredze.

2. Kawasaki Ninja H2R

Runājot par sērijveida motocikliem, Kawasaki Ninja H2R, iespējams, pašlaik ir ātrākais tirgū. Pateicoties ar šķidruma dzesi aprīkotam 998 cm³ rindas četrcilindru dzinējam ar kompresoru, kas attīsta 326 ZS, šis motocikls spēj sasniegt līdz pat 402 km/h (250 mph). Pievienojiet tam vieglu un aerodinamisku rāmi, un kļūst skaidrs, kāpēc šis motocikls ir slavens gan ar ātrumu, gan veiktspēju.

Tāpat kā Dodge Tomahawk, Kawasaki Ninja H2R nav paredzēts braukšanai pa koplietošanas ceļiem un ir radīts tikai trasei. Tas, ko šis spēkrats spēj trasē, ierindo to atsevišķā klasē - krietni virs vairuma citu sērijveida motociklu. Nav pārsteigums, ka tas ir profesionālu motosportistu favorīts, tostarp leģendārā Kenana Sofuoglu vidū.

Vēl viens Kawasaki Ninja H2R mīnuss ir augstā cena. Ar aptuveni 59 100 US$ tas maksā gandrīz tikpat, cik mūsdienīgs luksusa automobilis. Tomēr H2R joprojām ir ļoti pieprasīts un nereti tiek ātri izpārdots. Ja jums paveicas pie tāda tikt, ziniet, ka iegūstat neticami jaudīgu un vērtīgu tehniku.

3. MTT Y2K 420RR

MTT Y2K 420RR ir populārā MTT Y2K Turbine Motorcycle pēctecis un viens no jaudīgākajiem superbaikiem pasaulē. Tas ir aprīkots ar Rolls-Royce Allison 250-C20B turbīndzinēju ar 420 ZS jaudu. Ar šādu konfigurāciju motocikls spēj sasniegt maksimālo ātrumu 439 km/h (273 mph).

Vēl viena unikāla MTT Y2K 420RR iezīme ir tā turbīndzinējs, kas paredzēts darbam ar dažādiem degvielas veidiem. Tas var darboties ar dīzeļdegvielu, petroleju un pat uz spirta bāzes veidotu biodegvielu. Kopumā MTT Y2K 420RR ir inženierijas brīnums, kura veiktspēja atbilst tā jaudīgajam izskatam un skaņai.

Tāpat kā Dodge Tomahawk, MTT Y2K 420RR nav sērijveida motocikls un tiek izgatavots tikai pēc pasūtījuma. Katrs eksemplārs var maksāt ap 100 000 US$, tāpēc noteikti parūpējieties par labu motocikla drošības sistēmu! Tomēr, atšķirībā no iepriekš minētajiem diviem modeļiem, ar MTT Y2K 420RR drīkst braukt pa koplietošanas ceļiem, lai gan, visticamāk, vispirms vēlēsieties pārbaudīt tā maksimālo ātrumu trasē.

4. Lightning LS-218

Lai gan Kawasaki Ninja H2R varētu būt ātrākais šobrīd pieejamais sērijveida motocikls, Lightning LS-218 noteikti ir nopietns konkurents. Faktiski Lightning LS-218 ir ātrākais sērijveida elektriskais motocikls, kas trasē sasniedz pat 351 km/h (218 mph).

Lightning LS-218 darbina ar šķidruma dzesi aprīkots IPM tiešās piedziņas elektromotors, kas spēj attīstīt 241 ZS. Tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h (60 mph) mazāk nekā divās sekundēs un ir pārspējis tradicionālos ar iekšdedzes dzinējiem darbināmos motociklus sacīkstēs Pikes Peak un Le Mans, pierādot, ka elektriskie motocikli trasē spēj pilnvērtīgi konkurēt.

Atšķirībā no iepriekš minētajiem motocikliem, Lightning LS-218 ir sērijveida modelis un ar to ir atļauts braukt pa ceļiem. Tomēr tam ir ievērojama cena - ap 50 000 US$. Neskatoties uz to, Lightning LS-218 ir izcils motocikls ātruma un veiktspējas ziņā un parāda elektriskās piedziņas nākotnes potenciālu.

5. Kawasaki Ninja ZX-14R

Lai gan tas varbūt nespēj sacensties ar jaunākās H2 sērijas maksimālo ātrumu, Kawasaki Ninja ZX-14R joprojām ir izcila mašīna un motociklistu favorīts. Ar šķidruma dzesi aprīkots rindas četrcilindru dzinējs ar 200 ZS jaudu ļauj šim motociklam uzraut no 0 līdz 100 km/h (62 mph) vien 2,4 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 335 km/h (208 mph). Nav brīnums, ka tas ieguvis iesauku „Ceturtdaļjūdzes karalis”.

Papildus jaudīgajam 1 441 cm³ dzinējam Kawasaki Ninja ZX-14R ir viegls, aerodinamisks alumīnija monokoka rāmis, kas izstrādāts izcilai vadāmībai trasē. Citas funkcijas, piemēram, ABS bremzes un vilces kontrole, nodrošina labāku sniegumu gan uz ceļa, gan trasē.

Kawasaki Ninja ZX-14R pašlaik ir viens no populārākajiem sporta motocikliem Japānā, un, salīdzinot ar citiem minētajiem modeļiem, tas ir ievērojami lētāks - ap 17 599 US$. Tas ir vērtīgs ieguldījums, ja vēlaties motociklu ar izcilu vadāmību, veiktspēju un ātrumu.

6. Suzuki Hayabusa

Savulaik dēvēts par ātruma karali, Suzuki Hayabusa tika prezentēts 1999. gadā un ātri ieņēma vietu starp ātrākajiem jebkad ražotajiem sērijveida hiperbaikiem. Oriģinālais modelis bija tik jaudīgs, ka trasē spēja sasniegt 312 km/h (194 mph) - tajā laikā tas bija elpu aizraujošs rādītājs. Kopš tā laika četru lielāko Japānas ražotāju džentlmeņu vienošanās ierobežoja maksimālo ātrumu līdz 299 km/h (186 mph), kas joprojām ir vairāk nekā pietiekami, lai aizrautos elpa.

Ar savu 1 340 cm³ rindas četrcilindru dzinēju, kas attīsta 188 ZS, Suzuki Hayabusa paātrinās no 0 līdz 100 km/h (62 mph) mazāk nekā trīs sekundēs - patiesi iespaidīgi pēc jebkuriem kritērijiem. Taču runa nav tikai par tīru ātrumu. Hayabusa ir konstruēts izcilai vadāmībai un aerodinamikai - tā vienmērīgā gaita un ergonomiskais dizains padara to par lielisku izvēli arī tālajiem tūrisma braucieniem.

Suzuki Hayabusa joprojām ir ārkārtīgi populārs hiperbaiks un, salīdzinot ar citiem līdzīgiem motocikliem, ir salīdzinoši pieejams - ap 19 399 US$. Neatkarīgi no tā, vai trasē vai uz ceļa, Suzuki Hayabusa daudziem joprojām ir iecienēta izvēle.

7. Ducati Panigale V4 R

Pirms Panigale V4 R ieviešanas Ducati zīmols trasē sāka zaudēt ātruma pārsvaru pār citiem ražotājiem. Ieviešot jaudīgo 998 cm³ Desmosedici Stradale V4 dzinēju, Ducati ne tikai bija gatavs atgūt savu kroni, bet arī paveica to pārliecinoši vairākās World Superbike sacīkstēs.

Aprīkots ar V4 dzinēju, kas spēj attīstīt līdz pat 240 zirgspēku jaudu, Ducati Panigale V4 R ir radīts izcilai veiktspējai. Tā vieglā, aerodinamiskā alumīnija šasija, regulējamā Öhlins piekare un uzlabotie jaudas režīmi padara to par vienu no ātrākajiem un veiktspējīgākajiem motocikliem trasē. Ar pilnībā atvērtu droseļvārstu tas spēj sasniegt maksimālo ātrumu 199 mph (320 km/h).

Ātrumam un precizitātei radītais Ducati Panigale V4 R ir viens no populārākajiem motocikliem superbaiku sacīkšu pasaulē. Tā iegāde jums var izmaksāt 44 995 USD, taču, ņemot vērā tā sniegumu trasē, šī cena var būt tā vērta.

8. MV Agusta Rush

Itāļu motociklu ražotāja MV Agusta radītais Rush ir satriecoša itāļu stila un izcilas veiktspējas apvienojums. No tā 998 cm³ rindas četru cilindru dzinēja, kas attīsta līdz pat 208 zirgspēkiem, līdz izturīgajai, bet vieglajai alumīnija, titāna un oglekļa šķiedras konstrukcijai - MV Agusta Rush ir patiess mākslas darbs.

Lai gan MV Agusta Rush sver 186 kg, tas joprojām pārsteidz ar jaudu, sasniedzot maksimālo ātrumu aptuveni 186 mph (300 km/h). Pateicoties lieliskai vadāmībai un Öhlins pusaktīvajai piekarei priekšpusē un aizmugurē, kas pielāgojas ceļa apstākļiem, MV Agusta Rush ir viens no labākajiem ielas motocikliem.

Sākotnēji plānots kā tikai 300 eksemplāru ierobežots izlaidums, MV Agusta Rush nav viegli atrodams. Bet, ja jums tomēr izdodas to sastapt, rēķinieties ar aptuveni 53 000 US$ lielu cenu. Tas ir nopietns ieguldījums, taču vērtīgs papildinājums jebkura motociklu entuziasta kolekcijai.

9. BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR ir piesaistījis skatienus jau kopš tā parādīšanās supersporta motociklu scēnā 2009. gadā. Tas ātri kļuva par vienu no jaudīgākajiem BMW jebkad radītajiem motocikliem un kopš tā laika ir pastāvīgs dalībnieks Superbike World Championship čempionātā. Motociklisti to augstu vērtē par spēju līdzsvarot iespaidīgu jaudu ar precīzu vadāmību, kas tik ātram motociklam ir ievērojams sasniegums.

Zem aptecētājiem atrodas 999 cm³ četru cilindru četrtaktu dzinējs ar ūdens un eļļas dzesēšanu, kas attīsta līdz pat 205 zirgspēkiem. Ar to pietiek, lai trasē sasniegtu 188 mph (303 km/h). Pievienojiet tam uzlabotu ABS, vilces kontroli un Dynamic Damping Control, un kļūst skaidrs, kāpēc šis motocikls joprojām ir viens no labākajiem.

S 1000 RR dominē visur - no Isle of Man TT sacīkstēm līdz MotoGP CRT klasei. Un, ja plānojat to iegādāties, esiet gatavi samaksāt aptuveni 30 000 US$.

10. Yamaha YZF-R1

Yamaha YZF-R1, kas pirmo reizi tika pieteikta 1998. gadā, ir viena no vecākajām šajā sarakstā un savā ziņā veterāne sporta motociklu vidū. Lai gan gadu gaitā tā ir piedzīvojusi vairākus uzlabojumus, šis klasiskais motocikls joprojām ierindojas starp ātrākajiem, pateicoties tā izcilajai inženierijai.

Yamaha YZF-R1 ir aprīkota ar CP4 998 cm³ šķidrumdzeses rindas četrcilindru dzinēju ar 200 ZS maksimālo jaudu. Lai gan četru lielo Japānas ražotāju džentlmeņu vienošanās paredz, ka motocikls nedrīkst pārsniegt 186 mph (299 km/h), nav šaubu, ka tas spēj šo robežu pārsniegt.

Papildus ātrumam trasē Yamaha YZF-R1 piedāvā uzticamību un stabilitāti, ko daudzi sagaida no pieredzējušiem japāņu ražotājiem. Ar cenu 27 699 US$ tas var būt vērtīgs ieguldījums tiem, kas tikai sāk savas motociklista gaitas.

11. Honda CBR1000RR-R Fireblade

Honda CBR1000RR-R Fireblade ir ieguvusi reputāciju kā tehnika, kas radīta ekspertiem trasē. Lai gan tā var nebūt labākā izvēle iesācējam, pieredzējuši braucēji atzīs, ka Honda CBR1000RR-R Fireblade ir izcils veiktspējas, uzticamības un ātruma apvienojums.

Šis motocikls ir aprīkots ar 998 cm³ šķidrumdzeses rindas četrcilindru dzinēju un sešpakāpju transmisiju, attīstot vairāk nekā 200 zirgspēku. Oficiāli Honda CBR1000RR-R Fireblade trasē sasniedz 186 mph (299 km/h) ātrumu, taču patiesībā tas spēj braukt daudz ātrāk.

Ar Öhlins Smart Electronic Control piekari, Brembo Stylema R radiālā stiprinājuma četrvirzuļu bremžu suportiem un trim izvēles ABS režīmiem Honda CBR1000RR-R Fireblade ir radīta, lai būtu agresīva gan trasē, gan uz ceļa. Tas ir skarbs, augstas veiktspējas motocikls bez kompromisiem. Bāzes modeļu cena sākas no aptuveni 16 999 US$, padarot to par vienu no pieejamākajiem superbaikiem savā klasē.

12. Aprilia RSV4 1100 Factory

Aprilia, iespējams, nav tik slavens vārds motociklu industrijā kā daži citi šeit minētie ražotāji. Tomēr šis itāļu uzņēmums rada vienus no jaudīgākajiem un aerodinamiski pilnīgākajiem motocikliem MotoGP pasaulē, tostarp vareno Aprilia RSV4 1100 Factory.

Aprilia RSV4 1100 Factory darbina šķidrumdzeses 65 grādu 1 099 cm³ dzinējs, kas attīsta 217 zirgspēkus. Pateicoties pusaktīvajai elektroniskajai piekares sistēmai un aerodinamiskajam dizainam, šis motocikls viegli sasniedz 199 mph (320 km/h) ātrumu.

Aprilia RSV4 1100 Factory dizaina un funkciju ziņā, iespējams, ir visvairāk salīdzināma ar MV Agusta Rush, taču tās priekšrocība ir uz pusi zemāka cena. To var iegādāties jau šodien tikai par 25 999 US$.

13. BMW M 1000 RR

Lai gan BMW S 1000 RR sērija joprojām ir populāra izvēle superbaiku sacīkstēs, jaunākais BMW M 1000 RR modelis piedāvā vairākus uzlabojumus, kas to padara par nopietnu pretendentu uz motošosejas troni.

Abiem modeļiem ir vienādas progresīvas elektroniskās funkcijas, aerodinamisks dizains un augsta veiktspēja trasē. Tomēr 999 cm³ rindas četrcilindru četrtaktu dzinējs ir pilnveidots, lai attīstītu līdz pat 218 ZS. BMW M 1000 RR paātrinājumu līdz 62 mph (100 km/h) sasniedz mazāk nekā trīs sekundēs, bet tā maksimālais ātrums ir 195 mph (314 km/h).

Vienīgais reālais mīnuss, izvēloties BMW M 1000 RR, nevis S 1000 RR, ir cena. Aptuveni 42 895 US$ ir nopietns ieguldījums. Taču tiem, kas to var atļauties, šī motocikla ātrums un jauda ar uzviju kompensēs izmaksas.

14. MV Agusta Brutale 1000 RR

Jaunākais Brutale sērijas motocikls no atzītā itāļu ražotāja, MV Agusta Brutale 1000 RR, pilnībā attaisno savu „brutālo” nosaukumu. Lai gan dizainā redzamas elegantās un skaistās itāļu inženierijas iezīmes, šī transportlīdzekļa jauda un ātrums apstiprina tā skarbo reputāciju.

Lai motocikls būtu cienīgs nest Brutale vārdu, tam ir nepieciešams atbilstoši jaudīgs dzinējs. MV Agusta Brutale 1000 RR atbilst šim kritērijam ar 998 cm³ četrcilindru dzinēju, kas spēj attīstīt 208 ZS. Tas ļauj motociklam sasniegt 189 mph (304 km/h) ātrumu, ierindojot to starp labākajiem superbaikiem.

MV Agusta Brutale 1000 RR ir neticami populārs motocikls Eiropā, un tā iegāde var izmaksāt ap 33 098 US$. Ja jums izdosies pie tāda tikt, tas būs vairāk nekā vērts ieguldīto līdzekļu.

15. Bimota Tesi H2

Bimota zīmols varbūt nav plaši pazīstams motociklu ražošanas pasaulē, taču tam ir savi uzticīgie fani. Jāatzīst, ka itāļu ražotājs visas detaļas ne vienmēr izgatavo pats un mēdz tās iepirkt no citiem ražotājiem. Tomēr svarīgākais ir tas, ko Bimota ar šīm detaļām iesāk, un ar Bimota Tesi H2 ir radīts patiesi iespaidīgs motocikls.

Bimota Tesi H2 izmanto tos pašus agregātus, ko Kawasaki Ninja H2R, kas pašlaik ir ātrākais sērijveida motocikls tirgū. Tā 998 cm³ rindas četrcilindru dzinējs ar mehānisko kompresoru attīsta 231 ZS jaudu. Trasē tas sasniedz maksimālo ātrumu 299 km/h (186 mph), taču, kārtīgi piespiežot, tas var būt vēl lielāks.

Tā kā šis motocikls Eiropas tirgum tiek izgatavots ar rokām pēc pasūtījuma, Bimota Tesi H2 nav no tiem vieglāk pieejamajiem. Jārēķinās arī ar visai iespaidīgu cenu – 72 000 US$. Tomēr tik unikālam un jaudīgam motociklam tas ir labs ieguldījums.

16. KTM RC 8C

Austrijas ražotājs KTM jau gadiem ir līderis augstas veiktspējas motociklu segmentā un nesen ir pārspējis pats sevi ar KTM RC 8C. Šis motocikls ir īpaši izstrādāts braukšanai trasē un ir lieliski piemērots straujam paātrinājumam.

KTM RC 8C ir aprīkots ar 890 cm³ LC8c paralēlo divcilindru dzinēju, kas pilnībā noregulēts sniegumam trasē. Tas attīsta līdz pat 135 ZS un spēj sasniegt ātrumu ap 290 km/h (180 mph). Motocikls ir būvēts uz viegla tērauda režģveida rāmja, ko izstrādājis Krämer, un aprīkots ar pilnībā regulējamu piekari, ļaujot braucējam sajusties tik tuvu MotoGP, cik vien iespējams.

KTM RC 8C ir rets modelis; ir izgatavotas tikai 100 vienības, un viena cena ir aptuveni 41 500 US$. Tomēr, ja izdodas tādu atrast, tas spēs nopietni konkurēt ar daudziem citiem šajā sarakstā minētajiem motocikliem.

17. Norton V4 SV

Lai gan Norton V4 SV nav tik ātrs kā iepriekšējais modelis Norton V4 RR, tam vairs nepiemīt tie neskaitāmie trūkumi, kas iepriekšējo modeli padarīja bēdīgi slavenu. Par laimi, britu ražotājs ir pilnveidojis V4, radot izcilu braucamo, kas trasē joprojām uzrāda lielisku sniegumu.

Norton ir uzlabojis savu 1200 cm³ V4 dzinēju, kas tagad spēj sasniegt 185 ZS maksimālo jaudu. Tas joprojām ir ļoti jaudīgs, sasniedzot maksimālo ātrumu 290 km/h (180 mph).

Kopā ar izcilu vadāmību un piekari, kā arī vieglu oglekļa šķiedras un alumīnija konstrukciju, Norton V4 SV patiesi izpērk sava priekšgājēja grēkus. Tikai jārēķinās ar 54 000 US$ cenu zīmi.

18. Energica Ego+ RS

Augstākās klases elektromotociklu segmentā maz kas spēj mēroties spēkiem ar itāļu ražotāja Energica modeļiem. Tehnisko sasniegumu un trases ātruma ziņā Energica Ego+ RS ir izcils papildinājums superbaiku saimei.

Energica Ego+ RS ir aprīkots ar jaudīgu EMCE motoru, kas attīsta līdz pat 169 ZS un maksimālo ātrumu 274 km/h (170 mph). Lai gan tas nav tik ātrs kā daži citi šeit minētie motocikli, Energica Ego+ RS spēj sasniegt 100 km/h (62 mph) mazāk nekā trīs sekundēs, kas tam dod savas priekšrocības.

Līdztekus izcilajai veiktspējai, ilgajam akumulatora darbības laikam un elegantajam, aerodinamiskajam dizainam, Energica Ego+ RS ir viens no jaudīgākajiem elektromotocikliem tirgū. Energica Ego+ RS vidējā cena ir 30 200 US$.

19. Zero SR/S

Vēl viena uzlecošā zvaigzne elektromotociklu pasaulē ir Zero SR/S – sporta motocikls, kas apvieno superbaika aerodinamisko sniegumu un lielu ātrumu ar tūrisma motocikla komfortu. Tādējādi Zero SR/S piedāvā ko piemērotu ikvienam.

Koncentrēsimies uz ātrumu. Zero SR/S ir aprīkots ar Z-Force 75-10 gaisa dzesēšanas motoru un 17,3 kWh litija jonu akumulatoru. Tas attīsta 110 ZS jaudu, maksimālo ātrumu 200 km/h (124 mph) un no 0 līdz 100 km/h paātrinās vien dažās sekundēs.

Iespējams, Zero SR/S tuvākajā laikā nesacentīsies superbaiku sacīkstēs, taču kā motocikls, ar kuru var doties trasē un baudīt nesteidzīgus braucienus pa ceļu, Zero SR/S atbilst visām prasībām. Ar cenu 20 995 US$ tas ir salīdzinoši lēts, salīdzinot ar citiem šajā sarakstā.

20. Triumph Speed Triple 1200 RS

Pēdējais, bet noteikti ne mazāk svarīgais ir iespaidīgais Triumph Speed Triple 1200 RS. Šis Lielbritānijā ražotais motocikls apvieno izsmalcinātu stilu, augsto tehnoloģiju funkcijas un iespaidīgu jaudu, padarot to par daudzu entuziastu favorītu.

Triumph Speed Triple 1200 RS ir aprīkots ar 1160 cm³ trīscilindru dzinēju ar 177 ZS jaudu, kas to padara par vienu no visu laiku jaudīgākajiem Triumph modeļiem. Tas noteikti var stāties pretī dažiem šajā sarakstā minētajiem motocikliem, sasniedzot maksimālo ātrumu līdz pat 266 km/h (165 mph).

Jaunākais Triumph Speed Triple 1200 RS modelis nav daudz mainījies salīdzinājumā ar iepriekšējām versijām. Bet ar tik labu sniegumu tas nemaz nav nepieciešams. Par cenu tikai 18 895 US$ tas ir salīdzinoši izdevīgs pirkums.

Secinājums

Motosacīkšu pasaule nekad nestāv uz vietas. Jaunie modeļi nepārtraukti paplašina ātruma un veiktspējas robežas. Taču šobrīd šajā sarakstā minētie motocikli pārstāv iespēju virsotni gan uz ceļa, gan trasē. Ja jums patīk neapvaldītas jaudas sniegtais azarts, neviens no šiem spēkratiem jūs nepievils. Pagrieziet droseļvārstu, un jūs skaidri sapratīsiet, kāpēc tiem nav līdzvērtīgu.