Að hugsa um mótorhjóladekkin snýst ekki bara um að athuga dýpt mynstrisins endrum og sinnum. Þú ættir líka að athuga hvort þau séu rétt uppblásin, helst einu sinni í viku, til að tryggja öryggi og góða aksturseiginleika hjólsins. Alveg eins og að þrífa mótorhjólið, þá tekur það ekki langan tíma að athuga loftþrýstinginn. Þetta er fljótlegt verk sem getur skipt miklu máli í hvert skipti sem þú ferð út að hjóla.

Lestu áfram til að sjá hvernig á að athuga loftþrýstinginn í dekkjunum, eða skoðaðu handbókina okkar um mótorhjóladekk fyrir fleiri ráð um hvernig á að halda þeim í toppstandi.

Af hverju réttur loftþrýstingur skiptir máli

Það eru margar góðar ástæður fyrir því að tryggja að mótorhjóladekkin séu með réttan loftþrýsting.

Öryggi og aksturseiginleikar

Mótorhjóladekk með of litlum þrýstingi fletjast út á veginum undan þyngd hjólsins og ökumannsins. Þetta dregur úr gripi, sem þú finnur mest fyrir þegar þú bremsar eða beygir, og gerir hjólið óöruggara í akstri, jafnvel þótt dekkin líti vel út. Hröðun og stöðugleiki versna líka þegar þrýstingurinn er of lágur.

Mótorhjóladekk með of miklum þrýstingi valda andstæðum vandamálum. Þau kúplast út þannig að minna gúmmí snertir veginn. Það þýðir minna grip. Dekk með of miklum þrýstingi eru líka líklegri til að springa, sem getur haft alvarlegar afleiðingar, sérstaklega á miklum hraða.

Ending dekkja

Með því að halda réttum þrýstingi endast dekkin lengur. Of lítill þrýstingur eykur veltiviðnám, sem myndar hita og flýtir fyrir sliti. Dekk með of miklum þrýstingi slitna hraðar á miðju mynstrinu þar sem aðeins mjó ræma af gúmmíi snertir veginn. Reglulegt eftirlit gerir það að verkum að dekkin haldast lengur í góðu ástandi og þarf ekki að skipta um þau eins oft.

Eldsneytissparnaður

Þegar of lítill þrýstingur er í dekkjunum eykst veltiviðnámið. Vélin þarf þá að erfiða meira til að halda hjólið á ferð, sem eyðir meira eldsneyti en nauðsynlegt er. Dekk með of miklum þrýstingi eru ekki mikið betri þar sem þau draga úr skilvirkni með því að takmarka hversu mikið af mynstrinu snertir veginn. Að halda loftþrýstingnum innan ráðlagðra marka er einföld leið til að spara eldsneyti og láta hvern tank endast lengur.

Lagaleg atriði

Loftþrýstingur snýst ekki bara um afköst. Hann er einnig lagaleg krafa. Akstur á mótorhjóli með verulega lítinn loftþrýsting getur leitt til falleinkunnar í skoðun ef hjólið er talið óöruggt. Í sumum tilfellum gæti tryggingafélag hafnað bótakröfu ef svo virðist sem dekkjunum hafi ekki verið haldið rétt við. Að fylgjast með loftþrýstingnum tekur aðeins nokkrar mínútur en verndar þig gegn sektum, vandamálum í skoðun og tryggingamálum.

Hvernig á að mæla loftþrýsting í mótorhjóladekkjum skref fyrir skref

Ef þú vilt mæla loftþrýstinginn í dekkjunum nákvæmlega skaltu fylgja þessum skrefum:

• Mældu alltaf loftþrýstinginn þegar dekkin eru köld. Heit dekk geta gefið ranga mælingu, svo leyfðu þeim að kólna fyrst.

• Hjólið þitt er með tiltekinn þrýsting fyrir fram- og afturdekk. Þeir eru oft mismunandi, svo skoðaðu límmiðann á sveiflaranum eða handbókina fyrir réttar tölur.

• Taktu ventlalokið af öðru dekkinu og geymdu það á vísum stað. Það er auðvelt að týna þeim en þau eru mikilvæg því þau verja ventilinn fyrir skemmdum í akstri.

• Þrýstu loftþrýstingsmælinum þétt á ventilinn til að tryggja að hann sé loftþéttur. Smá loft gæti sloppið út í fyrstu, sem er eðlilegt. Gakktu bara úr skugga um að mælirinn sitji þétt áður en þú lest af honum.

• Athugaðu mælinguna og berðu hana saman við ráðleggingar framleiðanda. Ef þrýstingurinn er of hár skaltu nota afloftunarventilinn á mælinum til að hleypa út lofti. Ef hann er of lágur skaltu dæla í dekkið þar til réttum þrýstingi er náð.

• Ef þú þarft að dæla í dekkin, sem er algengara, skaltu nota dælu eða loftpressu og mæla þrýstinginn aftur með mælinum.

• Þegar þrýstingurinn er réttur skaltu setja ventlalokið aftur á og endurtaka ferlið á hinu dekkinu.

Algeng mistök þegar loftþrýstingur er athugaður

Sumir sleppa reglulegu eftirliti vegna þess að dekkin líta ekki út fyrir að vera loftlaus. Það er áhættusamt ef þú ert að fara í langferð eða ert með farþega og farangur. Auka þyngd og vegalengdir valda því að dekkin tapa þrýstingi hraðar en venjulega. Ef þú ætlar í lengri ferð skaltu skoða ítarlegu handbókina okkar um mótorhjólaferðalög.

Önnur mistök eru að hunsa hvernig hitastig hefur áhrif á dekkin. Skyndileg kólnun getur lækkað þrýstinginn merkjanlega, en hiti getur hækkað hann. Ef veðrið hefur breyst nýlega má gera ráð fyrir að loftþrýstingurinn hafi líka breyst. Margir gera líka þau mistök að athuga loftþrýstinginn á bensínstöð á miðri leið. Heit dekk gefa ónákvæmar mælingar. Betra er að athuga þetta heima áður en lagt er af stað, eða bíða þar til hjólið hefur kólnað áður en mælirinn er notaður.

Að lokum skaltu ekki gera ráð fyrir að vandamálið liggi aðeins hjá öðru dekkinu. Ef aksturseiginleikarnir virka undarlegir skaltu athuga bæði dekkin. Annað gæti litið vel út en verið samt með of lítinn þrýsting, svo mældu alltaf bæði.

Bestu loftþrýstingsmælarnir fyrir mótorhjól

Þegar þú leitar að gæðamæli er nákvæmni lykilatriði. Helst skaltu kaupa mæli sem getur mælt þrýstinginn með 1 PSI nákvæmni svo þú getir stillt dekkin nákvæmlega.

• Aðrir gagnlegir eiginleikar eru til dæmis baklýstur skjár, sem auðveldar eftirlit í myrkri.

• Litlir og meðfærilegir mælar eru góður kostur fyrir ferðalanga þar sem þeir taka lítið pláss í farangrinum.

• Að auki getur sveigjanleg slanga komið sér vel þar sem hún gerir það auðveldara að komast að ventlinum án þess að þurfa að krjúpa á jörðinni.

Hjá XLMOTO eigum við mikið úrval sem hentar öllum gerðum ökumanna, þar á meðal heildstæð mælisett með fylgihlutum, svo það er engin afsökun fyrir því að fylgjast ekki með loftþrýstingnum.