ECU GET GP1 Evo

Csináld azt, amit a világ elit motocross versenyzői!

David Philipphearts, Marvin Musquin, Antonio Cairoli, Chad Reed, James Stewart és a Team Pro Circuit Kawasaki mind egy dologban közösek: a GET termékkínálatát használják.

A GP1 EVO a GET új, programozható vezérlőegysége (ECU) egyhengeres, üzemanyag-befecskendezős motocross motorkerékpárokhoz.

A GP1 EVO a GET mérnökei által fejlesztett üzemanyagtérképet tartalmaz, amely garantálja a széria motorkerékpárok legjobb teljesítményét. Azoknak a versenyzőknek, akik nem szeretnének az ECU beállításaival bajlódni, egy már készre fejlesztett és hatékony terméket kínál.

A tuner a további programozási opciókkal az adott géphez is hozzáigazíthatja a beállításokat.

Az ECU fő funkciói (opcionális programozó készüléken keresztül érhetők el):

• Befecskendezési idő és gyújtásidőzítés beállítása
• Fordulatszám-határolók beállítása
• Gázkarállás-derivált (power-jet) és befecskendezési fázis beállítása
• Befecskendezési és előgyújtási térképek beállítása fokozatonként (csak szenzorral)
• Quickshifter, megszakítási idők és időtúllépés beállítása
• Rajtstratégiák beállítása
• Minden bemeneti és kimeneti paraméter beállítása
• Kiegészítő bemenetek sebességérzékelőkhöz (szükséges a kipörgésgátlóhoz és a rajtvezérlőhöz)
• Bemenet térképválasztó kapcsolóhoz (a kapcsoló opcionális)
• CAN BUS vonal adatgyűjtő rendszerekhez való csatlakozáshoz.

A GPA – GET POWER ASSISTANCE modell:
Ugyanaz a rendszer, mint a GP1, de a GPA kiegészítővel.
A GET kifejlesztette a GPA-t („Get Power Assistance”), amely technológiai forradalmat jelent a motocross világában: növeli a motorod teljesítményét és javítja a motorozási élményt.

A rendszer dinamikusan és automatikusan figyeli a kerékre ható erőt, és alkalmazkodik a vezetési stílusodhoz, ami jobb teljesítményt, precízebb irányíthatóságot, ezáltal nagyobb biztonságot és jobb kanyarkontrollt tesz lehetővé bármilyen pályaviszonyok között.

Ennek az új rendszernek köszönhetően a versenyzőnek csak a tökéletes egyensúlyra és az ideális ívekre kell koncentrálnia, miközben a lábai a lábtartón maradhatnak. Bármilyen felületen nagyobb sebességgel hajthatsz be a kanyarokba.

A csúszós felületeken való jobb kontroll és a könnyebb kezelhetőség a GPA legfontosabb előnyei.
A versenyzők egyszerűen kiválaszthatják a GPA beállításait, és saját vezetési stílusukhoz igazíthatják azokat. A GPA-kapcsoló (lásd a képet) motorozás előtt vagy közben is állítható.