Μπροστινό Ελαστικό Pirelli Scorpion NEW MX32 MidSoft 21"
Κωδικός Κατασκευαστή: 4574700
114,99 €
Πλάτος Ελαστικού / Ύψος Ελαστικού: 80 / 100



Παράδοση: 5-9 εργάσιμες ημέρες
Πολιτική επιστροφών 60 ημερών
Κριτικές πελατών (0)
0 στα 5
Με βάση 0 κριτικές
Περιγραφή
Η Pirelli ανακοινώνει με υπερηφάνεια την κυκλοφορία της νέας γενιάς Scorpion MX32™ Mid Soft, μια σημαντική εξέλιξη ενός ελαστικού που κυριαρχεί στους αγώνες και αποτελεί εδώ και καιρό το απόλυτο σημείο αναφοράς στον κόσμο του motocross. Αναπτύχθηκε με το σύνθημα «Ο θρύλος ανανεώνεται: εύκολο στην οδήγηση, δύσκολο να νικηθεί» και φέρνει βαθιές τεχνολογικές και δομικές καινοτομίες που ανεβάζουν τις επιδόσεις εκτός δρόμου σε πρωτοφανή επίπεδα. Είναι σχεδιασμένο για ένα ευρύ φάσμα χρηστών, από επαγγελματίες αναβάτες κορυφαίου επιπέδου που συμμετέχουν στα πιο απαιτητικά πρωταθλήματα MXGP μέχρι ερασιτέχνες που αναζητούν εξοπλισμό υψηλών επιδόσεων. Προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση, ανθεκτικότητα και χειρισμό. Αυτές οι τεράστιες βελτιώσεις στις επιδόσεις επιτεύχθηκαν διατηρώντας αυστηρά το ίδιο συνολικό βάρος με τον εξαιρετικά αναγνωρισμένο προκάτοχό του. Εμπρόσθιο ελαστικό: ακρίβεια στις στροφές και ανώτερο φρενάρισμα
Η σχεδίαση του μπροστινού πέλματος έχει ανασχεδιαστεί πλήρως για να προσφέρει ευκολότερη είσοδο στις στροφές και ανώτερη απόδοση φρεναρίσματος σε ακραίες συνθήκες πίστας. Η νέα διάταξη των κεντρικών τακουνιών βελτιώνει σημαντικά την ισορροαία και τον κατευθυντικό έλεγχο, εξασφαλίζοντας ομαλότερο χειρισμό κατά τις γρήγορες εναλλαγές. Οι μηχανικοί της Pirelli εισήγαγαν μια ειδική εσωτερική κοιλότητα στα κεντρικά τακούνια, προσεκτικά σχεδιασμένη για να μεγιστοποιεί την επιφάνεια πλευρικής πρόσφυσης για εξαιρετική σταθερότητα σε μεγάλες γωνίες κλίσης.
Όσον αφορά το φρενάρισμα, το ελαστικό διαθέτει μια καινοτόμο σχεδίαση τακουνιών χωρίς κέντρο που βελτιστοποιεί την απορρόφηση των κραδασμών και σταθεροποιεί το μπροστινό σύστημα κατά την έντονη επιβράδυνση. Το προηγμένο σχήμα των κεντρικών τακουνιών μεγιστοποιεί τη διείσδυση σε μαλακά εδάφη, ενώ η ευρύτερη και πιο ομοιόμορφη κατανομή των τακουνιών εξασφαλίζει βαθύτερη διείσδυση στο χώμα και τεράστια μηχανική πρόσφυση, δίνοντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να φρενάρουν αργότερα και να προσπερνούν εύκολα τους αντιπάλους.
Η σχεδίαση του μπροστινού πέλματος έχει ανασχεδιαστεί πλήρως για να προσφέρει ευκολότερη είσοδο στις στροφές και ανώτερη απόδοση φρεναρίσματος σε ακραίες συνθήκες πίστας. Η νέα διάταξη των κεντρικών τακουνιών βελτιώνει σημαντικά την ισορροαία και τον κατευθυντικό έλεγχο, εξασφαλίζοντας ομαλότερο χειρισμό κατά τις γρήγορες εναλλαγές. Οι μηχανικοί της Pirelli εισήγαγαν μια ειδική εσωτερική κοιλότητα στα κεντρικά τακούνια, προσεκτικά σχεδιασμένη για να μεγιστοποιεί την επιφάνεια πλευρικής πρόσφυσης για εξαιρετική σταθερότητα σε μεγάλες γωνίες κλίσης.
Όσον αφορά το φρενάρισμα, το ελαστικό διαθέτει μια καινοτόμο σχεδίαση τακουνιών χωρίς κέντρο που βελτιστοποιεί την απορρόφηση των κραδασμών και σταθεροποιεί το μπροστινό σύστημα κατά την έντονη επιβράδυνση. Το προηγμένο σχήμα των κεντρικών τακουνιών μεγιστοποιεί τη διείσδυση σε μαλακά εδάφη, ενώ η ευρύτερη και πιο ομοιόμορφη κατανομή των τακουνιών εξασφαλίζει βαθύτερη διείσδυση στο χώμα και τεράστια μηχανική πρόσφυση, δίνοντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να φρενάρουν αργότερα και να προσπερνούν εύκολα τους αντιπάλους.
Προδιαγραφές
- Βάρος συσκευασίας 5400
- Πλάτος Ελαστικού 80
- Μέγεθος Ελαστικού σε Ίντσες 21
- Ύψος Ελαστικού 100
- Κωδικός Κατασκευαστή 4574700
- Τίτλος Sku 80/100 - 21 M/C 51M MST
- Ύψος συσκευασίας 150
- Θέση Εμπρός
- Μήκος συσκευασίας 750
- Πλάτος συσκευασίας 750