Лежиштата на тркалата се клучни компоненти на твојот крос-мотор и знаењето кога и како да ги замениш е суштинска вештина за одржување. Кога ќе забележиш движење на твоето задно тркало помеѓу вилушките, тоа обично е знак дека на лежиштата им е потребно внимание. Во овој сеопфатен водич, ќе те водам низ комплетниот процес на замена на лежиштата на тркалата на твојот мотор.

Имај предвид дека ова е сложен процес, па најдобро е да го погледнеш и нашето видео од 20+ минути.

Потребни алати и материјали

• JMP сет за извлекување со лизгачки чекан

• Рамен шрафцигер

• Клешти за зегер прстени

• Сет насадни глави (конкретно насадна глава од 24 mm)

• Чекан

• Литиумска маст

• Одмастувач

• Чисти крпи

• Нов сет лежишта (користиме Prox лежишта)

• Гумени заптивки (обично се вклучени во сетот лежишта)

Подготовка

Започни со отстранување на дистанцерите на тркалото од двете страни - тие треба лесно да излезат со прстите. Следно, ќе треба да ги извадиш надворешните семеринзи. Со помош на рамен шрафцигер, внимателно потфати под работ на семерингот и подигни го нагоре. Веројатно ќе забележиш насобрана нечистотија и кал во внатрешноста на главата - исчисти го ова темелно со крпа пред да продолжиш. На двете страни.

Професионален совет: При чистењето, обрни посебно внимание на отстранувањето на сите остатоци, бидејќи тоа значително ќе го олесни процесот на вадење на лежиштата.

Отстранување на старите лежишта

Пред да ги извадиш лежиштата, ќе забележиш дека едната страна има зегер прстен, додека другата нема. Започни од страната со зегер прстенот:

• Со помош на клешти за зегер прстени, притисни го зегер прстенот

• Користи мал рамен шрафцигер за да го подигнеш зегер прстенот додека го држиш под контрола

• Целосно извади го зегер прстенот и чувај го на безбедно место - ќе ти треба подоцна

Користење на извлекувач за лежишта

Комплетот JMP извлекувач е неопходен за вадење на лежиштата без да се оштети главата. Еве како правилно да го користиш:

• Избери ја точната големина на додатокот (25 mm за повеќето лежишта на тркала кај крос мотоцикли)

• Олабави го додатокот за да овозможиш сегментите слободно да се движат

• Вметни го додатокот под мал агол во лежиштето додека не почувствуваш дека кликнал

• Затегни го додатокот за да го прицврстиш на лежиштето

• Прикачи го лизгачкиот чекан и осигури се дека е целосно навртен

• Користи брзи, контролирани повлекувања за да го извадиш лежиштето

• Извади го лежиштето од додатокот

• Сврти го тркалото и повтори ја постапката

Професионален совет: Иако некои возачи го користат стариот метод со чекан и шипка, извлекувачот за лежишта спречува оштетување на главата и ја прави работата многу поуредна.

Подготовка за нови лежишта

Пред да ги монтираш новите лежишта, клучна е правилната подготовка:

• Темелно исчисти ја главата користејќи одмастувач како спрејот a9 racing all in one

• Отстрани ја целата стара маст и нечистотија (од двете страни)

• Провери ја главата за какви било оштетувања

• Подготви ги новите лежишта со нанесување на литиумска маст околу рабовите

• Наполни ги новите гумени семеринзи со маст во пределот на жлебот за да спречиш навлегување на нечистотија

Професионален совет: Полнењето на внатрешниот жлеб на семерингот со маст создава бариера против нечистотија и остатоци, со што се продолжува векот на лежиштето.

Монтирање на нови лежишта

Процесот на монтирање бара внимание на деталите и правилен редослед:

• Започни од страната на главата каде што оди зегер прстенот

• Постави го новото лежиште и користи старо лежиште како алатка за монтирање

• Чукај рамномерно околу лежиштето (горе, долу, лево, десно) за да го задржиш порамнето

• Штом ќе се израмни, користи насадна глава од 24 mm за целосно да го втиснеш лежиштето на место

• Монтирај го зегер прстенот (повторно користи a9 масло)

• Додај го новиот (подмачкан) гумен семеринг

Монтирање на второто лежиште

Сврти го тркалото

Пред да го монтираш второто лежиште, не заборавај го овој клучен чекор: вметни го дистанцерот на внатрешната гума помеѓу лежиштата. Понекогаш возачите ја забораваат оваа компонента, што може да доведе до повторување на целата работа. Потоа:

• Исчисти го и подмачкај го второто лежиште

• Постави го внимателно, осигурувајќи се дека е порамнето

• Користи го истиот метод на чукање како и претходно

• Втисни го додека не се израмни користејќи ја насадната глава од 24 mm

• Монтирај го новиот гумен семеринг

Завршни чекори и дистанцери

Завршната фаза е критична за правилно функционирање на тркалото:

• Темелно исчисти ги двата дистанцери на тркалото со одмастувач

• Нанеси тенок слој маст на двата дистанцери

• Вметни ги дистанцерите во секоја страна од главата

• Провери дали се движат непречено - дистанцерите треба слободно да се вртат

• Провери дали двата семеринзи се рамни со главата

• Уште еднаш провери дали сите компоненти се правилно поставени

Важни совети за успех

Секогаш работи систематски и одржувај го работниот простор чист

• Кога ги вметнуваш лежиштата со чукање, одржувај рамномерен притисок по целиот обем

• Никогаш не ги форсирај компонентите ако не одговараат

• Држи го зегер прстенот под контрола при отстранувањето за да спречиш да одлета

• Наполни ги семеринзите со доволно маст за да спречиш навлегување на нечистотија

• Секогаш проверувај го слободното движење по склопувањето

Вообичаени грешки што треба да се избегнуваат

• Заборавање да се вметне дистанцерот на внатрешната гума помеѓу лежиштата

• Користење прекумерна сила при вадење на старите лежишта

• Оштетување на гумениот дел на новите лежишта при монтирањето

• Нерамномерно монтирање на лежиштата

• Заборавање да се исчистат и повторно да се подмачкаат дистанцерите

• Недоволно полнење на семеринзите со маст

Завршни мисли

Иако замената на лежиштата на тркалата може да изгледа застрашувачки на почетокот, поседувањето на вистинските алати и следењето на овој систематски пристап ја прави оваа задача за одржување лесна за извршување. Комплетот JMP извлекувач значително ја олеснува работата и помага да се спречат скапи оштетувања на твојата глава. Не заборавај да одвоиш време и да обрнеш внимание на деталите - правилното монтирање на лежиштата е од клучно значење и за перформансите и за безбедноста.

Следејќи ги овие чекори и користејќи квалитетни компоненти како лежиштата Prox, ќе се осигураш дека тркалата на твојот мотор ќе се вртат слободно и сигурно во многуте претстојни возења.

Информации за авторот

Моето име е Charlie Frost и не ми е непознат адреналинскиот свет на екстремните Enduro трки. Започнувајќи го моето патување на 19 години, беспрекорно ги споив трајал и Enduro трките, усовршувајќи ги моите вештини преку настани за млади и екстремни трки како Tough One и Erzberg. Кога не јурам низ нерамен терен, често можеш да ме најдеш пред камерата на 24MX, споделувајќи ја мојата страст и искуства со колегите мотоциклисти, додека навлегуваме во возбудливиот свет на Off-Road трките.