Viss, kas jums jāzina par motociklu ķiverēm
Vai zinājāt, ka motocikla ķivere ir augsto tehnoloģiju izstrādājums, kas aizsargā jūsu galvu? Ja nē, turpiniet lasīt un iedziļinieties informācijā par ķiveres drošību un funkcijām, kas uzlabo braukšanas pieredzi. Izpētiet visu par stiliem, materiāliem, funkcijām un drošības standartiem. Izbaudiet braucienu!
Ķiveru veidi
Labākā motocikla ķivere ir tā, kas atbilst jūsu braukšanas stilam un motociklam. Tūrisms, piedzīvojumu braucieni, ikdienas braukšana vai vienkārši patīkami nedēļas nogales izbraucieni - šeit ir ķiveru stili, no kuriem izvēlēties.
Atvērta ķivere
Aizsargā galvas aizmuguri, augšdaļu un sānus. Tā atstāj sejas priekšpusi atklātu, nodrošinot pilnu skatu uz ceļu, un ir ideāli piemērota ikvienam, kurš vēlas sajust brīvību uz diviem riteņiem. Vizieris pasargās gan no saules, gan nelabvēlīgiem laikapstākļiem.
Atveramā Ķivere
Atveramā ķivere nodrošina tādas pašas ērtības kā atvērtā tipa ķivere. Tā sniedz arī papildu aizsardzību, pateicoties nolaižamajai zoda daļai. Tā ir ideāli piemērota tūrismam, jo ievērojami atvieglo kartes lasīšanu vai īsu kafijas pauzi, nenoņemot ķiveri.
Pilnas sejas ķivere
Integrālajai ķiverei ir integrēts zoda aizsargs, padarot to par drošāko motocikla ķiveres veidu, kas sniedz lielāku aizsardzību.
Piedzīvojumu ķivere
Piedzīvojumu un dual-sport ķiverēm jābūt stabilām, braucot pa šoseju, un jāpiedāvā bezceļu braukšanas funkcijas. Tās nodrošina arī daudz vairāk funkciju, piemēram, nolaižamus saulessargus un papildu ventilāciju, kas ir ideāli piemērotas garām dienām ceļā.
Konstrukcijas materiāli
Šeit ir četri galvenie motocikla ķiveres konstrukcijas materiāli – no budžetam draudzīgākajiem līdz pat augstākās klases izstrādājumiem. Galvenā atšķirība starp materiāliem ir svars un to reakcija trieciena laikā.
Polikarbonāts/termoplasts
Termoplastiskais polimērs ir izturīgs un viegli formējams, kas atvieglo ražošanu. Šis materiāls nav tik izturīgs kā oglekļa šķiedra vai stikla šķiedra, tāpēc aizsardzībai pret nodilumu ir nepieciešams lielāks materiāla daudzums, un tas nozīmē smagāku ķiveri. Tomēr polimērs spēj labāk absorbēt triecienus nelielā ātrumā.
Kompozītmateriāls
Kompozītmateriāla ķiveres tiek izgatavotas, apvienojot divus vai vairākus materiālus ar atšķirīgām īpašībām. Ražotāji izmanto šo metodi, lai radītu patentētus maisījumus, kas nodrošina gan svara ietaupījumu, gan izcilu triecienizturību.
Stikla šķiedra
Epoksīda saistviela un austas šķiedras nodrošina ievērojamu triecienizturību un nodilumizturību. Stikla šķiedra ir elastīgāka triecienu absorbcijā un vieglāka par polikarbonātu.
Oglekļa šķiedra
Oglekļa šķiedras ķiveres ir izturīgas un vieglas, nodrošinot augstu aizsardzības līmeni un mazinot motociklista nogurumu. Tas ir arī visefektīvākais materiāls triecienos lielā ātrumā. Šis augstākās klases materiāls un sarežģītais ražošanas process ietekmē arī cenu.
Drošības standarti
Izvēloties sev piemērotāko motocikla ķiveri, pārliecinieties, ka tā atbilst jūsu reģionam noteiktajiem testēšanas standartiem. Lai gan visas testēšanas iestādes veic trieciena testus, specifiskās procedūras un testēšanas protokoli ir atšķirīgi. Īsāk sakot, ja uz jūsu ķiveres ir kāda no tālāk norādītajām uzlīmēm, tā ir īsta motocikla ķivere, kas izstrādāta, lai aizsargātu jūsu galvu avārijas situācijā.
ECE
Šī ir vismodernākā un plašāk izmantotā drošības sertifikācija. Eiropas Ekonomikas komisiju (ECE) atzīst vairāk nekā 50 valstīs, tostarp ASV un Kanādā. Ražotājam ir jānosūta 50 sērijveida ķiveru partija neatkarīgai testēšanai, pirms modelis drīkst nonākt tirgū. Testēšana tiek veikta neatkarīgā laboratorijā, piedaloties gan ražotāja, gan ECE pārstāvjiem. 2020. gadā standarts tika atjaunināts uz ECE 22.06. Šis atjauninājums ietver arī viziera un oficiālo piederumu testēšanu. Visas esošās ķiveres ar ECE 22.05 uzlīmēm joprojām būs legālas, taču no 2024. gada janvāra visām no jauna ražotajām ķiverēm ir jābūt ECE 22.06 sertificētām.
DOT
Visām ASV pārdotajām ielas ķiverēm ir jābūt Transporta departamenta (DOT) uzlīmei, lai tās būtu legālas. Lai gan pati testēšanas procedūra ir rūpīga, to neveic pati izdevējiestāde, bet gan ražotāji vai neatkarīgi darbuzņēmēji.
Snell
Snell Memorial Foundation ir neatkarīga ASV bezpeļņas organizācija, kuras testēšanas standarti ir ievērojami augstāki par DOT prasībām. SNELL sertifikācija nav obligāta, un testēšanas protokoli galvenokārt ir orientēti uz sacīkšu ķiverēm. Tas nozīmē, ka ķiverēm tiek izvirzītas augstākas prasības, kas nepieciešamas sacīkšu trasē, taču tas arī nozīmē, ka daudzas ielas ķiveres netiek testētas. Jūsu ķiverei var būt viena, divas vai pat trīs no minētajām sertifikācijām. Jāatceras, ka pareiza piegulšana ir būtiska, lai ķivere pildītu savu funkciju. Nepiemērota ķivere būtiski samazina spēju absorbēt trieciena enerģiju.
Papildu aizsardzības sistēmas
Drošība ir katra motociklu ražotāja prioritāšu saraksta augšgalā. Tā rezultātā tagad ir pieejamas daudzas ķiveres īpašības, kas palīdz sasniegt augstāko drošības līmeni.
Rotācijas aizsardzības sistēmas
Ķiveru ražotāji sadarbojas ar tehnoloģiju uzņēmumiem, lai uzlabotu motocikla ķiveru drošības funkcijas. MIPS, 6D un Leatt ir lieliski piemēri uzņēmumiem šajā jomā, kas izstrādā risinājumus, kuri būtiski samazina pēkšņas rotācijas enerģijas pārvadi. Tas palīdz mazināt smadzeņu satricinājuma un traumu risku.
Ārkārtas ātrās atbrīvošanas vaigu spilventiņi
Ārkārtas QR vaigu spilventiņus var noņemt ar vienu cilpu, neizkustinot galvas pozīciju, kas ir kritiski svarīgi negadījuma brīdī.
Pinlock vizieris
Šis plānais, caurspīdīgais vizieris tiek piestiprināts pie ķiveres viziera iekšpuses. Izveidotais gaisa slānis kalpo kā izolācija pret ārējo temperatūru, novēršot aizsvīšanu.
Noņemama iekšējā odere
Komforta odere, ko var izņemt mazgāšanai, ir lieliska izvēle karstos un mitros laikapstākļos. Oderi var arī noņemt, lai to izmazgātu.
Braukšanas uzlabošanas funkcijas
Sekošana motocikla ķiveru tehnoloģiskajiem sasniegumiem var būt izšķiroša, lai parasts brauciens kļūtu par lielisku!
Bluetooth
Bluetooth sistēma ļauj motociklistam bezvadu režīmā savienoties ar viedtālruņa navigācijas sistēmu vai multivides atskaņotāju, izmantojot motocikla ķiveri. Bluetooth ķiverēm iebūvēta komunikācijas sistēma ir standarta aprīkojumā.
Saules Aizsargs
Iebūvēts UV saules aizsargs pasargā no saules apžilbuma, nodrošinot labāko braukšanas pieredzi.
Ātrās noņemšanas vizieris
Šis mehānisms ļauj nomainīt ķiveres galveno vizieri, neizmantojot īpašus instrumentus.
Ventilācijas sistēma
Pilnas sejas, paceļamajām un piedzīvojumu ķiverēm visām ir kāda veida ventilācijas sistēma. Ja braucat karstā klimatā, meklējiet ķiveres ar papildu priekšējām un izplūdes atverēm.
Deguna aizsargs
Ķiverē ir iebūvēti silikona vai neoprēna aizsargi, kas nosedz degunu un muti, palīdzot novērst viziera aizsvīšanu un saglabāt degunu siltu ziemā.
Zoda aizkars
Zoda aizkars, kas īpaši izstrādāts pilnas sejas ķiverēm, atrodas zem ķiveres priekšējās trešdaļas, lai novērstu gaisa plūsmu no apakšas.
Briļļu siksnas turētājs
Īsa siksna ar spiedpogu, kas piestiprināta atvērtās ķiveres aizmugurē. Turētājs nofiksējas pār motociklistu briļļu siksnu, lai tās nenokristu no ķiveres.
Spiedpogas
Spiedpoga ir stiprinājums, kas novietots pieres daļā un atvērtās ķiveres sānos. Tā ļauj motociklistam piestiprināt ķiverei vai nu nagu, vai vizieri.