24.02.2025 • 0 minūtēm lasīšanai • 10m video
Kā nomainīt motocikla sajūga un bremžu sviras
Charlie Frost Autors
Kā aizrautīgam motociklu braucējam, pareizi funkcionējošas sajūga un bremžu sviras ir būtiskas kontrolei un drošībai. Tomēr standarta sviras, kas nāk ar lielāko daļu motociklu, parasti ir vājas un viegli plīst. Šajā rakstā un pavadošajā video es sniegšu soli pa solim pārskatu par to, kā nomainīt savas sajūga un priekšējo bremžu sviras ar uzlabotām versijām, piemēram, twenty flex sajūga sviru.
Augstas kvalitātes pēctirgus sviru uzstādīšana, kurām ir iebūvēta elastība, ievērojami uzlabos sviru sajūtu un izturību avārijas vai nejauša trieciena gadījumā. Salauztu sviru novēršana ilgtermiņā ietaupa naudu un nodrošina, ka jūs varat turpināt braukt ar pilnu kontroli pār savu mašīnu.
Vecās sajūga sviras noņemšana
Lai noņemtu veco sajūga sviru, jums būs nepieciešama 10 mm kontaktligzda un uzgriežņu atslēga.
Vispirms noņemiet pārsega skrūvi un gumijas aizsargpārvalku, kas aizsargā sajūga kabelis regulētāju. Tas atklāj sistēmu, lai jūs varētu piekļūt daļām.
Nākamais solis ir atlocīt gumijas aizsargpārvalku, kas sedz sajūga sviru, lai atklātu sajūga kabelis galviņu. Jums būs jāatvieno šis kabelis no sviras, lai to varētu pilnībā noņemt. Izmantojiet 10 mm uzgriežņu atslēgu, lai turētu uzgriežņu aizmugurē, vienlaikus atslābinot piestiprināšanas skrūvi ar 10 mm kontaktligzdu augšpusē.
Pēc atslābināšanas pilnībā noņemiet piestiprināšanas skrūvi un atvienojiet standarta sajūga sviru. Kabelis galviņa un pats sajūga kabelis pagaidām var palikt uzstādīti turētājā.
Ar sviru noņemtu, jūs būsiet gatavs tīrīšanai un jaunas uzlabotas aizvietotājas uzstādīšanai. Šis process nodrošina, ka nerodas bojājumi, mēģinot izspiest sviru, kamēr tā joprojām ir savienota. Kopumā sajūga sviras maiņa prasa tikai dažus pamata rīkus un soļus vienkāršai uzstādīšanai.
Jaunas sajūga sviras uzstādīšana
Pirms uzstādīt jauno twenty flex sajūga sviru, es rūpīgi notīrīju turētāja vietu, lai nodrošinātu gludu darbību. Izmantojot A9 Racing viss-vienā attaukošanas līdzekļa aerosolu, es noņēmu jebkādus vecos atlikumus, netīrumus vai taukus, kas varētu traucēt sviras darbību.
Ar vietu notīrītu, es stingri ievietoju sajūga kabelis galviņu jaunās sviras apakšā, pareizi izlīdzinot to piešķirtajā slotā. Pēc tam es aizslīdināju sviru atpakaļ vietā uz turētāja, pārliecinoties, ka piestiprināšanas caurums ir izlīdzināts.
Pēc piestiprināšanas skrūves pirkstu sasprindzināšanas, es atkārtoti uzstādīju gumijas aizsargpārvalku ap sviras un skrūves pamatni. Visbeidzot es uzliku aizsargpārsega skrūvi atpakaļ augšpusē. Uzlabotā twenty flex svira ir daudz masīvāka un izturīgāka nekā standarta svira. Dizainā iebūvētā elastība palīdz novērst salūšanu, ļaujot svirai saliekties un rotēt trieciena laikā, nevis vienkārši plaisāt spiediena dēļ, kā to darītu lētākas sviras. Tas uzlabo drošību, jo jūs varat izvairīties no sajūga kontroles zaudēšanas.
Vecās bremžu sviras noņemšana
Vecās bremžu sviras noņemšana ir nākamais solis procesā. Un tas ir gandrīz tāds pats kā otras maiņa. Atkal jums būs nepieciešama 10 mm kontaktligzda, lai veiktu šo darbu. Sāciet, atlocinot gumijas aizsargpārvalku, kas sedz sviras stiprinājumu. Šis aizsargpārvalks novērš netīrumu un grubu iekļūšanu iekšā, tāpēc noņemiet to uzmanīgi, neplēsot. Apakšā jūs redzēsiet 10 mm piestiprināšanas skrūvi. Izmantojiet savu kontaktligzdu, lai atslābinātu un noņemtu šo skrūvi.
Izvelkot sviru, ņemiet vērā, ka aiz tās, iespējams, ir pievienota atspere. Uzmanīgi izņemiet sviru, atsperi un skrūvi kopā, pārliecinoties, ka mazā atspere neaizlido kaut kur. Ar aparatūru noņemtu, jums tagad ir piekļuve stiprinājuma vietas tīrīšanai un tās sagatavošanai jaunas bremžu sviras uzstādīšanai. Laika veltīšana noņemšanai novērš mazo daļu zaudēšanu vai citu komponentu bojāšanu.
Daļu tīrīšana pirms uzstādīšanas
Pirms uzstādīt spīdīgo jauno bremžu sviru, ir svarīgi rūpīgi notīrīt saistītās daļas, lai nodrošinātu pareizu funkcionēšanu. Es paņemu savu uzticamo A9 Racing viss-vienā aerosola bundžu, lai cīnītos ar netīrumu un tauku uzkrāšanos. Vispirms es bagātīgi uzklāju attaukošanas līdzekli uz sviras turētāja un ļauju tam mērcēties, lai sadalītu smiltis un atlikumus iekšpusē. Pēc tam es arī labi apsmidzinu piestiprināšanas skrūvi un atgriešanās atsperi, noskalojot gadu gaitā uzkrājušos eļļaino netīrumu. Pareiza tīrīšana ļauj jaunajai bremžu svirai brīvi kustēties, neiestrēgstot uz jebkādiem gruzdekļiem turētājā. Tas arī nodrošina gludu bremžu troša darbību. Pēc tam, kad visām daļām ir bijis laiks pilnībā izžūt, es veicu ātru galīgo pārbaudi, lai apstiprinātu, ka nav palikušas piesārņotāju pēdas, pirms pāriet uz skaistās jaunās bremžu sviras uzstādīšanu. Šī svarīgā soļa veikšana palīdz garantēt asu bremžu atsaucību un uzticamību vēl daudziem kilometriem!
Jaunas bremžu sviras uzstādīšana
Jaunas bremžu sviras uzstādīšana ir vienkārša, kad vecā ir noņemta un turētājs ir notīrīts. Vispirms ievietojiet atsperi atpakaļ turētāja caurumā, pārliecinoties, ka tā ir pareizi izlīdzināta un sēž līdzeni. Pēc tam ievietojiet notīrīto piestiprināšanas skrūvi caur jauno twenty flex bremžu sviru. Stingri pievelciet skrūvi, izmantojot 10 mm kontaktligzdu. Ar sviru stingri uzstādītu vietā, atkārtoti uzstādiet gumijas aizsargpārvalku ap pamatni, lai novērstu netīrumu un grubu iekļūšanu. Galvenā šīs uzlabotās bremžu sviras priekšrocība ir elastība, ko tā nodrošina. Ja motocikls nokrīt vai jūs kaut ko atsitiet, svira var saliekties, nevis pilnībā nolūzt. Šī izturība novērš turpmākus bojājumus un dārgus remontus. Kopumā laika veltīšana klipšu sviru nomaiņai ar šīm elastīgajām alternatīvām ir tā vērta jebkuram motociklu braucējam, kas pārbauda savas robežas sarežģītā apvidū.
FAQs
Noslēguma vārdi
Lai apkopotu, tava dīkstāģa motocikla sajūga un bremžu sviru nomaiņa ir relatīvi vienkāršs process. Tas vienkārši ietver veco sviru noņemšanu, stiprinājuma vietu rūpīgu tīrīšanu un jaunu, uzlabotu sviru uzstādīšanu. Tikai pārliecinies, ka izmanto pareizos 10 mm rīkus montāžas skrūvju atvienošanai un procesa laikā nezaudē mazas detaļas, piemēram, atsperes.
Autora informācija
Mans vārds ir charlie frost, un es neesmu svešinieks adrenālīna piepildītajā ekstrēmo enduro pasaulē. Sākot savu ceļojumu 19 gadu vecumā, es veiksmīgi apvienoju trials un enduro sacensības, pilnveidojot savas prasmes jauniešu pasākumos un ekstrēmajās sacensībās, piemēram, Tough One un Erzberg. Kad es netraucēti nebraucu pa sarežģīto reljefu, mani bieži var atrast 24mx kameras priekšā, daloties ar savu kaislību un ieskatu kopā ar citiem braucējiem, kamēr mēs iedziļināmies aizraujošajā off-road sacensību pasaulē.