Kā kaislīgam krosa motociklu braucējam man ir svarīgi, lai sajūga un bremžu sviras darbotos nevainojami, jo tas ir būtiski kontrolei un drošībai. Tomēr oriģinālās sviras, kas tiek uzstādītas lielākajai daļai motociklu, mēdz būt trauslas un viegli salaužamas. Šajā rakstā un tam pievienotajā video sniegšu soli pa solim pamācību sajūga un priekšējo bremžu sviru nomaiņai ar uzlabotām versijām, piemēram, twenty flex sajūga sviru.

Kvalitatīvu pēcpārdošanas sviru uzstādīšana ar iebūvētu elastību ievērojami uzlabos sviru darbību un izturību kritiena vai nejauša trieciena gadījumā. Izvairīšanās no salauztām svirām ilgtermiņā ietaupa naudu un nodrošina, ka varat turpināt braukt, pilnībā kontrolējot savu tehniku.

Vecās sajūga sviras noņemšana

Lai noņemtu veco sajūga sviru, būs nepieciešama 10 mm galviņatslēga un uzgriežņu atslēga.

• Vispirms noņemiet vāciņa skrūvi un gumijas aizsargu, kas aizsargā sajūga troses regulatoru. Tādējādi sistēma tiek atsegta, lai varētu piekļūt detaļām.

• Pēc tam atbīdiet gumijas aizsargu, kas nosedz sajūga sviru, lai atsegtu sajūga troses uzgali. Šī trose ir jāatvieno no sviras, lai to varētu pilnībā noņemt. Izmantojiet 10 mm uzgriežņu atslēgu, lai turētu uzgriezni kronšteina aizmugurē, vienlaikus atskrūvējot stiprinājuma skrūvi ar 10 mm galviņatslēgu no augšas.

• Kad tā ir atskrūvēta, pilnībā izņemiet stiprinājuma skrūvi un noņemiet oriģinālo sajūga sviru. Troses uzgalis un pati sajūga trose pagaidām var palikt kronšteinā.

Kad svira ir noņemta, varat notīrīt vietu un uzstādīt jauno, uzlaboto rezerves daļu. Šis process nodrošina, ka nekas netiek sabojāts, mēģinot ar spēku izvilkt sviru, kamēr tā vēl ir pievienota. Kopumā sajūga sviras nomaiņai ir nepieciešami tikai daži pamata instrumenti un vienkāršas darbības.

Jaunās sajūga sviras uzstādīšana

Pirms jaunās Twenty flex sajūga sviras uzstādīšanas es rūpīgi notīrīju kronšteina zonu, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību. Izmantojot A9 Racing universālo attaukošanas aerosolu, es noņēmu visus vecos nosēdumus, netīrumus vai smērvielas, kas varētu traucēt sviras kustībai.

Kad zona bija notīrīta, es stingri ievietoju sajūga troses uzgali jaunās sviras apakšā, pareizi salāgojot to paredzētajā gropē. Pēc tam es iebīdīju sviru atpakaļ vietā uz kronšteina, pārliecinoties, ka stiprinājuma atvere ir salāgota.

Pēc stiprinājuma skrūves pievilkšanas ar pirkstiem es uzstādīju atpakaļ gumijas aizsargu ap sviras pamatni un skrūvi. Visbeidzot es uzliku atpakaļ aizsargvāciņa skrūvi. Uzlabotā Twenty flex svira ir daudz masīvāka un izturīgāka par oriģinālo sviru. Konstrukcijā iebūvētā elastība palīdz novērst nolūšanu, ļaujot svirai trieciena brīdī saliekties un pagriezties, nevis vienkārši saplaisāt zem spiediena, kā tas notiek ar lētākām svirām. Tas uzlabo drošību, jo varat izvairīties no kontroles zaudēšanas pār sajūgu.

Vecās bremžu sviras noņemšana

Nākamais solis ir vecās bremžu sviras noņemšana. Process ir gandrīz tāds pats kā otras sviras nomaiņa. Arī šim darbam būs nepieciešama 10 mm galviņatslēga. Sāciet, atbīdot gumijas aizsargu, kas nosedz sviras stiprinājumu. Šis aizsargs neļauj netīrumiem un gružiem iekļūt iekšpusē, tāpēc noņemiet to uzmanīgi, nesaplēšot. Zem tā redzēsiet 10 mm stiprinājuma skrūvi. Izmantojiet galviņatslēgu, lai atskrūvētu un izņemtu šo skrūvi.

Izvelkot sviru, ņemiet vērā, ka aiz tās, visticamāk, ir pievienota atspere. Uzmanīgi izņemiet sviru, atsperi un skrūvi kopā, raugoties, lai mazā atspere nekur neaizlidotu. Kad detaļas ir noņemtas, varat piekļūt stiprinājuma zonai, lai to notīrītu un sagatavotu jaunās bremžu sviras uzstādīšanai. Nesteidzīga noņemšana palīdz nepazaudēt sīkas detaļas un nesabojāt citus komponentus.

Detaļu tīrīšana pirms uzstādīšanas

Pirms spožās, jaunās bremžu sviras uzstādīšanas ir svarīgi rūpīgi notīrīt saistītās detaļas, lai nodrošinātu to pareizu darbību. Es izmantoju savu uzticamo A9 Racing All-In-One aerosolu, lai notīrītu uzkrājušos netīrumus. Vispirms es dāsni uzklāju attaukotāju uz sviras kronšteina un ļauju tam brīdi iedarboties, lai noārdītu netīrumus un nosēdumus iekšpusē. Pēc tam es kārtīgi apsmidzinu arī stiprinājuma skrūvi un atgriezējatsperi, noskalojot gadiem uzkrātos eļļainos netīrumus. Pareiza tīrīšana ļauj jaunajai bremžu svirai brīvi kustēties, neaizķeroties aiz gružiem kronšteinā. Tā nodrošina arī vienmērīgu bremžu troses darbību. Kad visas detaļas ir pilnībā nožuvušas, es veicu ātru galīgo pārbaudi, lai pārliecinātos, ka nav palikušas nekādas piesārņojuma pēdas, un tikai tad ķeros pie skaistās, jaunās bremžu sviras uzstādīšanas. Šis svarīgais solis palīdz garantēt precīzu bremžu reakciju un uzticamību daudzu kilometru garumā!

Jaunās bremžu sviras uzstādīšana

Jaunās bremžu sviras uzstādīšana ir vienkārša, kad vecā ir noņemta un kronšteins ir notīrīts. Vispirms ievietojiet atsperi kronšteina atverē, pārliecinoties, ka tā ir pareizi salāgota un pieguļ vienā līmenī. Pēc tam ievietojiet notīrīto stiprinājuma skrūvi caur jauno 20 flex bremžu sviru. Stingri pievelciet skrūvi, izmantojot 10 mm galviņatslēgu. Kad svira ir stingri nostiprināta, uzstādiet atpakaļ gumijas aizsargu ap pamatni, lai novērstu netīrumu un gružu iekļūšanu. Galvenais šīs uzlabotās bremžu sviras ieguvums ir tās sniegtā elastība. Ja motocikls nokrīt vai jūs pret kaut ko atsitāties, svira var saliekties, nevis pilnībā nolūzt. Šī izturība novērš turpmākus bojājumus un dārgus remontdarbus. Kopumā laiks, kas veltīts standarta sviru nomaiņai pret šīm elastīgajām alternatīvām, ir tā vērts jebkuram krosa motocikla braucējam, kurš pārvietojas pa nelīdzenu apvidu.

Nobeigumā

Rezumējot, krosa motocikla sajūga un bremžu sviru nomaiņa ir salīdzinoši vienkāršs process. Tas ietver veco sviru noņemšanu, kronšteinu rūpīgu notīrīšanu un jaunu, uzlabotu sviru uzstādīšanu. Tikai pārliecinieties, ka izmantojat atbilstošus 10 mm instrumentus stiprinājuma skrūvju atskrūvēšanai, un procesa laikā nepazaudējiet sīkas detaļas, piemēram, atsperes.

Informācija par autoru

Mani sauc Charlie Frost, un man nav sveša adrenalīna pilnā ekstrēmā enduro pasaule. Sācis savu ceļu 19 gadu vecumā, esmu veiksmīgi apvienojis triāla un enduro sacīkstes, pilnveidojot savas prasmes jauniešu pasākumos un tādās ekstrēmās sacīkstēs kā Tough One un Erzberg. Kad es nebraucu pa nelīdzenu apvidu, jūs bieži varat mani atrast 24MX kameras priekšā, daloties savā pieredzē un atziņās ar citiem braucējiem, iedziļinoties aizraujošajā bezceļu sacīkšu pasaulē.