Riteņu gultņi ir būtiskas jūsu motokrosa motocikla sastāvdaļas, un zināt, kad un kā tos nomainīt, ir būtiska uzturēšanas prasme. Kad jūs pamanāt kustību jūsu aizmugurējā ritenī starp šūpoles rokām, tas parasti ir zīme, ka jūsu riteņu gultņiem nepieciešama uzmanība. Šajā visaptverošajā ceļvedī es jūs pavadīšu cauri pilnam procesam, kā nomainīt jūsu motokrosa motocikla riteņu gultņus.

Ņemiet vērā, ka tas ir sarežģīts process, vislabāk ir skatīties arī mūsu 20+ minūšu video.

Nepieciešamie rīki un materiāli

• jmp izvilkšanas komplekts ar slīdāmuru

• Plakangalvas skrūvgriezis

• Circlip knaibles

• Kontaktligzdu komplekts (speciāli 24 mm kontaktligzda)

• Āmurs

• Litija smēre

• Attaukošanas līdzeklis

• Tīri lupatiņi

• Jauns gultņu komplekts (mēs izmantojam prox gultņus)

• Gumijas blīvslēgi (parasti iekļauti gultņu komplektā)

Sagatavošana

Sāciet ar riteņu starpliktņu noņemšanu no abām pusēm - tās viegli nospringās ar pirkstiem. Nākamais solis ir noņemt ārējās blīves. Izmantojot taisnogalas skrūvgriezi, uzmanīgi pārlieciet zem blīves malas un paceļiet to. Visticamāk, jūs pamanīsiet uzkrāto netīrumu un putekļus rumbas iekšpusē - rūpīgi iztīriet to ar drānu pirms turpināt. Abas puses.

Profesionāls padoms: Tīrīšanas laikā īpaši pievērsiet uzmanību visu netīrumu noņemšanai, jo tas padarīs gultņu noņemšanas procesu daudz vieglāku.

Veco gultņu noņemšana

Pirms gultņu noņemšanas jūs pamanīsiet, ka vienā pusē ir circlips, kamēr otrā nav. Sāciet ar circlips pusi:

• Izmantojot circlip knaibles, saspiežiet circlipu

• Izmantojiet mazu taisnogalas skrūvgriezi, lai paceltu circlipu, vienlaikus to kontrolējot

• Pilnībā noņemiet circlipu un droši to uzglabājiet - vēlāk tas būs nepieciešams

Gultņu izvilcēja izmantošana

JMP Puller komplekts ir būtisks gultņu noņemšanai bez rumbas bojājumiem. Šeit ir, kā to pareizi izmantot:

• Izvēlieties pareizo matricas izmēru (25 mm lielākajai daļai purva motociklu riteņu gultņu)

• Atslābiniet matricu, lai ļautu segmentiem brīvi kustēties

• Ievietojiet matricu nelielā leņķī gultnē, līdz jūtat klikšķi

• Pievelciet matricu, lai to nostiprinātu pret gultni

• Pievienojiet slīdošo āmuru un pārliecinieties, ka tas ir pilnībā ieskrūvēts

• Izmantojiet ātrus, kontrolētus vilkšanas kustības, lai noņemtu gultni

• Noņemiet gultni no matricas

• Apgrieziet riteni un atkārtojiet procesu

Profesionāls padoms: Kaut arī daži braucēji izmanto vecmodīgo metodi ar āmuru un stieni, gultņu izvilcējs novērš rumbas bojājumus un padara darbu daudz tīrāku.

Jaunu gultņu sagatavošana

Pirms jaunu gultņu uzstādīšanas pareiza sagatavošana ir izšķiroša:

• Rūpīgi iztīriet rumbu, izmantojot attaukošanas līdzekli, piemēram, a9 racing all in one spray

• Noņemiet visu veco smērvielu un netīrumus (abas puses)

• Pārbaudiet rumbu, vai nav bojājumu

• Sagatavojiet jaunās gultnes, uzklājot litija smērvielu ap malām

• Iepildiet jaunās gumijas blīves ar smērvielu rievās zonā, lai novērstu netīrumu iekļūšanu

Profesionāls padoms: Blīves iekšējās rievas piepildīšana ar smērvielu veido barjeru pret netīrumiem un putekļiem, pagarinot gultņu kalpošanas laiku.

Jaunu gultņu uzstādīšana

Uzstādīšanas procesam nepieciešama uzmanība detaļām un pareiza secība:

• Sāciet ar rumbas circlips pusi

• Novietojiet jauno gultni un izmantojiet veco gultni kā uzstādīšanas rīku

• Viegli piesitiet gultni vienmērīgi visapkārt (augšā, apakšā, kreisajā, labajā pusē), lai saglabātu izlīdzinājumu

• Kad ir izlīdzināta, izmantojiet 24 mm kontaktligzdu, lai pilnībā iedzītu gultni vietā

• Uzstādiet circlipu (izmantojiet a9 eļļu vēlreiz)

• Pievienojiet jauno (iesmērēto) gumijas blīvi

Otrās gultnes uzstādīšana

Apgrieziet riteni

Pirms otrās gultnes uzstādīšanas neaizmirstiet šo svarīgo soli: ievietojiet iekšējās caurules starpliktni starp gultnēm. Dažkārt braucēji aizmirst šo komponenti, kas var novest pie darba atkārtošanas. Tad:

• Iztīriet un iesmērējiet otro gultni

• Novietojiet to uzmanīgi, nodrošinot izlīdzinājumu

• Izmantojiet to pašu piesišanas metodi kā iepriekš

• Iedzīviet to līdz galam, izmantojot 24 mm kontaktligzdu

• Uzstādiet jauno gumijas blīvi

Noslēdzošie soļi un starpliktnes

Noslēdzošais posms ir izšķirošs pareizai riteņa darbībai:

• Rūpīgi iztīriet abas riteņu starpliktnes ar attaukošanas līdzekli

• Uzklājiet vieglu smērvielas slāni abām starpliktnēm

• Ievietojiet starpliktnes katrā rumbas pusē

• Pārbaudiet gludu kustību - starpliktnes jāgriežas brīvi

• Pārliecinieties, ka abas blīves ir izlīdzinātas ar rumbu

• Pārbaudiet visu komponentu pareizu nosēdumu

Svarīgi padomi panākumiem

Vienmēr strādājiet sistemātiski un uzturiet savu darba vietu tīru

• Piesitot gultnes, uzturiet vienmērīgu spiedienu ap apkārtmēru

• Nekad nepiespiediet komponentes, ja tās neiederas

• Uzturiet circlipu kontrolē noņemšanas laikā, lai tas neaizlidotu

• Iepildiet blīves ar pietiekami daudz smērvielas, lai novērstu netīrumu iekļūšanu

• Vienmēr pārbaudiet brīvu kustību pēc montāžas

Biežākās kļūdas, ko izvairīties

• Aizmirstot ievietot iekšējās caurules starpliktni starp gultnēm

• Izmantojot pārmērīgu spēku, noņemot vecās gultnes

• Bojājot jaunās gultnes gumijas daļu uzstādīšanas laikā

• Gultņu nevienmērīga uzstādīšana

• Aizmirstot iztīrīt un atkārtoti iesmērēt starpliktnes

• Nepiepildot blīves ar pietiekamu daudzumu smērvielas

Noslēguma domas

Lai gan riteņu gultņu nomaiņa sākumā var šķist biedējoša, pareizo rīku izmantošana un šīs sistemātiskās pieejas ievērošana padara to par pārvaldāmu apkopes uzdevumu. JMP Puller komplekts padara darbu ievērojami vieglāku un palīdz novērst dārgus bojājumus jūsu rumbā. Atcerieties veltīt laiku un pievērst uzmanību detaļām - pareiza gultņu uzstādīšana ir izšķiroša gan veiktspējai, gan drošībai.

Ievērojot šos soļus un izmantojot kvalitatīvus komponentus, piemēram, prox gultnes, jūs nodrošināsiet, ka jūsu purva motocikla riteņi griežas brīvi un uzticami daudziem nākamajiem braucieniem.

Informācija par autoru

Mani sauc charlie frost, un man nav sveša adrenalīna pilnā ekstrēmo enduro pasaule. Sākot savu ceļu 19 gadu vecumā, es veiksmīgi apvienoju trial un enduro sacensības, pilnveidojot savas prasmes jauniešu pasākumos un ekstrēmās sacensībās, piemēram, Tough One un Erzberg. Kad es nebraucu pa sarežģītu reljefu, mani bieži var atrast pie 24mx kameras, daloties ar savu aizraušanos un viedokli ar citiem braucējiem, iedziļinoties aizraujošajā ārpusceļu sacensību pasaulē.