Hvernig á að velja mótorkrossdekk?
Þegar kemur að mótorkrossdekkjum er sífellt stærra úrval vörumerkja, stærða og dekkjagerða í boði. Flestir reyndir ökumenn vita hvaða dekk þeir vilja og hvers vegna, sem í flestum tilfellum snýst um fyrirsjáanleika. Þeim líkar hvernig ákveðin dekk hegða sér með sérstökum akstursstíl á ákveðnum tegundum brauta og þeir snúa aftur til þessara „traustu“ dekkja aftur og aftur. Fyrir þá sem hafa ekki enn áttað sig á hvaða dekk þeim líkar best, vilja prófa eitthvað nýtt eða eru að skipta um dekk í fyrsta sinn, þá gefur þessi handbók þér góða hugmynd um hvernig þú tryggir að þú fáir rétta stærð og gerð fyrir hjólið þitt, ásamt því hvaða eiginleikum megi búast við frá mismunandi dekkjagerðum.
Hvenær er dekk búið?
Ástand mótorkrossdekkjanna skiptir sköpum fyrir frammistöðu og meðhöndlun hjólsins. Þetta ætti ekki að koma á óvart þar sem dekkin eru eini snertipunkturinn á milli vélarinnar og undirlagsins sem þú keyrir á. Það hvenær nákvæmlega á að skipta um dekk fer eftir fjárhag, reynslu og persónulegum óskum. En almennt eru tveir hlutir sem gott er að skoða til að átta sig á sliti dekkjanna.
Ástand kubbanna
Um leið og þú byrjar að nota dekk byrja beittu brúnirnar á mynstrinu að slitna. Ef kubbarnir á dekkjunum virðast mikið rúnnaðir, rifnir eða jafnvel farnir að vanta er kominn tími til að skipta um dekk.
Upplitað eða sprungið gúmmí
Dekk byrja að líta út fyrir að vera upplituð og líflaus þegar gúmmíið skemmist með tímanum og við notkun. Öldrun dekkja getur einnig lýst sér með sprungum í gúmmíinu. Þessar sprungur eru mest áberandi á hliðunum og í kringum neðri hluta kubbanna. Þetta er einnig skýrt merki þess að dekkin séu komin að fótum fram.
Að velja rétta dekkjastærð
Mikilvægt er að nota þá dekkjastærð sem mælt er með fyrir hjólið þitt. Ef hún passar ekki rétt mun það hafa neikvæð áhrif á frammistöðu og grip. Óháð því hvaða tegund þú ert með ætti stærðin að vera sýnileg á dekkjunum sjálfum.
Mikilvægustu hlutar talnaröðinnar eru fyrstu þrjár tölurnar.
Fyrsta talan gefur upp breidd dekksins í millimetrum. Önnur talan tilgreinir hæð hliðarinnar sem prósentu af breiddinni. Síðasta talan gefur til kynna ummál felgunnar í tommum sem dekkið er gert fyrir.
Þetta gæti litið út eins og 80/90-21. Það þýðir 80 mm breitt dekk með 72 mm hæð á hlið (90% af 80 mm), gert fyrir 21 tommu felgu.
Reyndir ökumenn geta prófað sig áfram með dekkjastærðir til að ná fram ákveðnum aksturseiginleikum, svo sem meiri snerpu í beygjum með því að nota grennra dekk eða meira grip með stærra snertifleti breiðara dekks. Fyrir meðalökumanninn mælum við einfaldlega með því að tryggja að stærð nýja dekksins passi við það sem þegar er á hjólinu.
Skilningur á dekkjagerðum
Þegar þú hefur fundið út æskilega dekkjastærð er lokaskrefið að velja dekkjagerð miðað við það landslag sem þú keyrir mest í. Mikilvægt er að velja rétta dekkjagerð til að tryggja að þú sért að nota bestu mótorkrossdekkin fyrir þinn akstur.
Hörð dekk
Hörð dekk eru gerð fyrir þurran, harðan jarðveg og slóða þar sem líklegt er að þú rekist á grjót eða lausamöl. Samsetningin og hönnunin á hörðum dekkjum er sérstaklega gerð til að takast á við þetta krefjandi landslag, fullt af beittum steinum og sandpappírslegu yfirborði sem getur tætt gúmmíið á skömmum tíma. Þessi dekk endast óvenju lengi og missa ekki mikla frammistöðu þótt þau slitni. Fyrir hinn fullkomna ævintýramann skaltu íhuga sérhæfð enduro-dekk sem eru hönnuð til að komast yfir erfiðasta landslag veraldar.
Millidekk (miðlungs)
Millidekk er hagkvæmur og endingargóður kostur sem býður upp á fjölhæfni til að keyra á blönduðu undirlagi án þess að fórna miklu gripi eða stjórn. Millidekk eru góður kostur fyrir flesta tómstundaökumenn sem vilja bara dekk sem virka á flestum brautum sem þeir kunna að lenda á. Að setja millidekk að framan og aftan er líklega hagkvæmasta lausnin.
Mjúk dekk
Mjúkt dekk er hannað til að skara fram úr í sandi og leðju. Dekkið gefur þér frábært grip í þessu landslagi ásamt sjálfhreinsandi eiginleikum vegna meira bils á milli kubbanna í mynstrinu, sem þýðir að það fyllist ekki eins auðveldlega af leðju og aðrar dekkjagerðir. Þessi dekk hafa oft breiðari snertiflöt til að auka stöðugleika og grip þegar farið er út úr beygjum.
Sanddekk
Ef þú ætlar eingöngu að keyra í sandi eru sérstök sanddekk nauðsynleg. Sanddekk eru með spaðakerfi sem þrýstir sér inn í undirlagið og knýr þig áfram. Spaðadekk gefa þér betra flot og aukið grip. Hefðbundin dekk munu ekki veita nauðsynlega frammistöðu og munu gera það að verkum að ökumaðurinn á í erfiðleikum með að klára brautina.
Negld dekk
Negld dekk eru með léttum, litlum málmnöglum sem dreifast yfir mynstrið. Þeir hjálpa til við að rífa sig í gegnum harðpakkaðan snjó og ísilagða vegi til að gefa þér betra grip. Þótt litið sé á þau sem „vetrardekk“ þá virka negld dekk ekki eingöngu við kaldar og ísilagðar aðstæður, heldur er hægt að nota þau hvar sem er þar sem þörf er á að takast á við mjög hált undirlag.